Výměna kabinového filtru Renault Megane 2

Renault Megane druhé generace (jak předstylingový, tak modernizovaný) je na našich silnicích poměrně oblíbeným vozem, a to i přes „proprietární“ prvky, jako je výměna pojistek světlometů vyjmutím baterie a světla skrz poklopy v zámořském křídle. Ale toto auto bylo vybaveno motory K4M (benzín) a dieselovými motory K9K, dobře známými opravářům, zvláště oblíbeným majiteli pro účinnost, odpružení fungovalo dobře.

Další ryze francouzský prvek se skrývá v kabině: po výměně kabinového filtru za Renault Megan 2 si toho snadno všimnete sami: bez vyjmutí přihrádky v palubní desce budete muset hrát v úzkém prostoru a po vyjmutí je hodně rozebírání. Kterou ze dvou metod si vyberete, je na vás.

Jak často potřebujete vyměnit?

Program údržby uvádí, že frekvence výměny kabinového filtru je 15 000 km.

Pokud jde o jeho velikost, není tak velký, což v některých případech vede k nutnosti dřívější výměny: ventilátor prakticky přestane foukat při první rychlosti otáčení:

Pokud žijete v prašném kraji, pak v létě filtr vydrží až 10 tisíc, ale pokud jsou výlety po polní cestě časté, zaměřte se na číslo 6-7 tisíc kilometrů.

V městských dopravních zácpách je kabinový filtr rychle nasycen mikročásticemi sazí, totéž se děje v oblasti „ocasů“ továrních potrubí. Výměna kabinového filtru Renault Megan 2 se v tomto případě provádí po 7-8 tisících, uhlíkové filtry slouží asi 6 - sorbent je aktivován a pachy začnou volně pronikat do kabiny.

Filtr ve vlhkém vzduchu může začít hnít; to je usnadněno chmýřím pylu - osiky, které se přes léto hromadí, na podzim se do přihrádky dostává mokré listí padající na volant. Optimální dobou výměny je tedy podzim.

Výběr kabinového filtru

Tovární číslo dílu, nebo řečeno Renaultem, pro originální filtr je 7701064235, používá uhlíkovou náplň. Za cenu originálu (800–900 rublů) si však můžete koupit běžnější analog nebo několik jednoduchých papírových filtrů.

Na skladě u prodejců automobilů nejčastěji najdete takové oblíbené analogy jako

• MANN TS 2316,
• Frankar FCR210485,
• Assam 70353,
• Prázdné 1987432393,
• Goodwill AG127CF.

Pokyny pro výměnu kabinového filtru na Renault Megane 2

Pokud se rozhodnete vyměnit filtr vyjmutím přihrádky v palubní desce, měli byste si zásobit šroubovákem T20 (Torx) a plastovou stěrkou na vyjmutí vnitřních panelů (obvykle se prodávají v odděleních autobazarů s příslušenstvím). Salon musí být vytápěn, pokud se práce provádějí v zimě: francouzský plast je v chladu křehký.

Nejprve se odstraní prahová lišta - rozbijte západky pohybem nahoru. Odstraněn také svislý okraj na boku torpéda.

Demontujte boční obložení, odpojte konektor spínače zámku airbagu spolujezdce.

Odšroubujeme všechny šrouby, které drží odkládací schránku, vyjmeme ji, aniž bychom ji zahákli na kudrnatou matici s kónickým hrotem.

Trubku vyjmeme ze spodní trubky vycházející z kamen posunutím jejího spoje.

Nyní můžete kabinový filtr libovolně vyjmout z vozu.

Při výměně bez vyjmutí přihrádky v palubní desce se budete muset plazit zespodu; K tomu budete muset cvičit ve správné poloze.

Nový filtr bude muset být pevně zašroubován do přihrádky za vzduchovým kanálem, aniž by se opíral o přihrádku na rukavice.

Chcete-li vyčistit výparník klimatizace, což se nejlépe provádí jednou ročně, budeme muset odstranit hadičku, která jde do přihrádky na rukavice (přihrádka na rukavice je na fotografii odstraněna, ale spodní konec hadičky najdete jednoduše tažením zdola nahoru). V každém případě sejměte spodní obložení ze západek.

Sprej se nastříká pomocí prodlužovacího kabelu do upevňovacího otvoru tuby.

Po nastříkání vrátíme trubici na místo, aby se pěna nerozlila do kabiny, poté po 10-15 minutách (většina přípravku stihne vytéct do odtoku) otáčením výparník profoukneme klimatizaci při nízké rychlosti. Zároveň je upraven proud vzduchu pro recirkulaci, směrem k nohám, přičemž případný výstup zbylé pěny bude směřovat pouze na karimatky, odkud ji lze snadno odstranit.

Video výměny kabinového filtru na Renault Megane 2