Výměna kabinového filtru Opel Corsa D

Kompaktní vůz Corsa, který poprvé sjel z montážní linky v roce 1982, se stal jedním z jeho nejprodávanějších vozů a stal se nejen nejprodávanějším vozem Opel, ale také nejoblíbenějším kompaktním vozem v Evropě. Generace D, vyráběná v letech 2006 až 2014, sdílela platformu s dalším úspěšným vozem kompaktní třídy, Fiatem Grande Punto, který byl průkopníkem designů třetích stran.

Do jisté míry to ovlivnilo i provozuschopnost vozu - výměna kabinového filtru svépomocí za Opel Corsa D, zjistíte, že je to poněkud obtížnější než u vozů na rozšířené platformě GM Gamma, kterou používala i Corsa. předchozí generace. Práci však můžete udělat sami.

Jak často potřebujete vyměnit?

V souladu s moderní tradicí musí být výměna kabinového filtru Opel Corsa D prováděna při každé plánované údržbě předepsané ročně nebo v intervalu 15 000 km. Tato doba je ale určena pro „průměrné“ používání vozu, a tak je často potřeba měnit častěji, než by bylo třeba.

Hlavním zdrojem znečištění je silniční prach a na nezpevněných cestách musí filtr pojmout největší množství prachu. Při takovém provozu lze již zaznamenat znatelný pokles produktivity, pokles účinnosti ventilátoru kamen při první nebo druhé rychlosti o 6-7 tisíc km.

V dopravních zácpách filtr funguje především na mikročástice sazí z výfukových plynů. V tomto případě nastává období výměny ještě dříve, než se filtr stihne znatelně ucpat; napuštěný přetrvávajícím zápachem výfukových plynů výrazně snižuje komfort pobytu v autě. V případě uhlíkových filtrů dochází také k vyčerpání absorpčního média dříve, než dojde ke kontaminaci clony.

Doporučujeme naplánovat výměnu kabinového filtru na konci opadu listů: po nasbírání pylu a chmýří osiky přes léto se na podzim filtr ve vlhkém prostředí stane živnou půdou pro bakterie a plísně, které infikují listy a do vzduchového kanálu se také stane „potravou“ pro bakterie. Pokud jej vyjmete na konci podzimu, váš kabinový filtr a nový filtr zůstanou čisté až do příštího léta a přitom si udrží zdravý vzduch v kabině.

Výběr kabinového filtru

Vůz byl vybaven dvěma možnostmi filtru: papír s číslem článku Opel 6808622/General Motors 55702456 nebo uhlí (Opel 1808012/General Motors 13345949).

Pokud je první filtr poměrně levný (350-400 rublů), pak druhý stojí více než jeden a půl tisíce. Proto jsou jeho analogy mnohem populárnější a umožňují za stejné peníze vyrobit až tři náhrady.

Souhrnný seznam originálních výměn filtrů:

Papír:

• Velký filtr GB-9929,
• šampion CCF0119,
• DCF202P,
• Filtr K 1172,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552.

Uhlí:

• Prázdné 1987432488,
• Filtr K 1172A,
• Rám CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• MANNKUK 2243

Pokyny pro výměnu kabinového filtru na Opel Corsa D

Před zahájením práce musíme vyprázdnit přihrádku na rukavice, abychom ji mohli vyjmout, a připravit šroubovák Torx 20 na samořezné šrouby.

Nejprve se odšroubují dva samořezné šrouby pod horním okrajem přihrádky na rukavice.

Dvě další zajišťují její dno.

Zatažením za odkládací schránku směrem k sobě vyjměte stropní svítidlo nebo odpojte kabelový konektor.

Nyní vidíte kryt kabinového filtru, ale přístup k němu je blokován vzduchovým kanálem.

Vyjmeme píst, který zajišťuje vzduchové potrubí ke skříni ventilátoru; vyjmeme střední část, po které píst snadno vyjede z otvoru.

Vezměte vzduchový kanál stranou, vypáčte kryt kabinového filtru zespodu, sejměte kryt a vyjměte kabinový filtr.

Nový filtr bude potřeba trochu zkroutit, protože mu bude překážet část skříně ventilátoru.

Pro antibakteriální úpravu výparníku klimatizace potřebujeme přístup ze dvou stran: přes otvor pro instalaci filtru a přes odtok. Nejprve nastříkáme kompozici přes odtok, poté položením odtokové trubky na místo se přesuneme na druhou stranu.

Video výměny kabinového filtru za Opel Zafira