Výměna zapalovacího modulu pro VAZ 2114 a 2115
Obsah
Vzhledem k tomu, že vozy VAZ 2114 a 2115 jsou téměř úplně stejné, bude princip výměny zapalovacího modulu zcela identický, protože konstrukce motorů těchto vozů je stejná.
Příznaky poruchy funkce zapalovacího modulu
Pokud dojde k poruše zapalovacího modulu, mohou se objevit následující problémy:
- Motor má propady, hlavně při jízdě
- Nestabilní otáčky a pocit selhání jednoho nebo více válců
- Nepřetržité přerušení zapalovacího systému
K vlastní výměně této části potřebujeme následující nástroj:
- koncová hlava 10 mm
- ráčna nebo klika
Pokyny pro vlastní potřebu pro výměnu zapalovacího modulu na VAZ 2114
Prvním krokem je vypnout napájení vozu vyjmutím svorky „-“ z baterie. Poté odstraníme všechny vysokonapěťové vodiče, jak je jasně znázorněno na fotografii níže:
Poté lehce ohněte plastový držák zástrčky a vyjměte ji z modulu.
Poté odšroubujte tři upevňovací matice cívky. Dva jsou na stejné straně a lze je jasně vidět na fotografii níže:
A ještě jeden na druhou stranu. Poté, co se s tím také vypořádáte, můžete starý zapalovací modul bez problémů demontovat.
A nakonec to vyndáme z motorového prostoru VAZ 2114.
Po zakoupení nového montujeme v opačném pořadí. Cena nového zapalovacího modulu pro VAZ 2114 je od 1800 do 2400 rublů. Rozdíl v ceně závisí na typu cívky a také na výrobci.
Stojí za zmínku, že při odstraňování starého dílu si musíte přečíst a zapsat katalogové číslo dílu, abyste mohli při nákupu vzít stejný díl. Jinak mohou nastat problémy s kompatibilitou součástí ECM.
