Před odjezdem na dovolenou zkontrolujte své auto

Drobná porucha auta při cestování může zkazit sváteční náladu a snížit peněženku majitele. Na prohlídku vozu před delší cestou přitom stačí pouhých 60 minut.

Někteří autorizovaní poskytovatelé služeb navíc nabízejí prázdninové prohlídky za cenu mytí auta! Stojí za to vědět, co je součástí recenze a které prvky si můžeme sami zkontrolovat.

Kdy je nejlepší čas na návštěvu? Nejpozději dva týdny před odjezdem. V předvečer dovolené nás čeká spousta dalších věcí a 14 dní bude určitě stačit na odstranění případných závad zjištěných při kontrole.

Jaké prvky by měly být kontrolovány při pravidelné kontrole vozu?

1. Zkontrolujte si brzdy

Účinný brzdový systém znamená větší bezpečnost na silnici. Stav brzdových destiček, který umožňuje víkendový výlet do sousedního areálu, může vést k diskvalifikaci vozu v případě nájezdu několika tisíc kilometrů. Zdá se, že je to velká vzdálenost, ale stačí si například spočítat vzdálenost ze středního Polska k moři – pak jedeme téměř 1000 km oběma směry. A to asi není jediný výlet za odpočinkem.

Kontrola zahrnuje kontrolu stavu destiček, kotoučů, brzdových destiček atd. válce (včetně jejich mechanického znečištění) a hladinu brzdové kapaliny. Stojí za to vědět, že znečištěný brzdový systém znamená také zvýšenou spotřebu paliva. Moderní vozy jsou vybaveny monitorovacími systémy, které hlásí poruchy brzdového systému.

2. Ovládání tlumiče

Účinné tlumiče jsou zodpovědné nejen za jízdní komfort (odpružení) nebo správný kontakt kola s vozovkou, ale také za kratší brzdnou dráhu. V odborných dílnách se na diagnostické lince kontroluje brzdná síla (po kontrole brzdového systému) a účinnost tlumení tlumičů a řidič dostává počítačové výtisky s výsledky testu.

3. Řízení odpružení

Obzvláště obtížné je ovládání odpružení, na kterém závisí správný pohyb, zejména v autě s dovolenkovým zavazadlem. Polské silnice řidiče nehýří, a tak se v recenzi objevily i kryty motoru, pryžové prvky, které chrání citlivá místa zavěšení, tepelné štíty a úchyty výfukového systému. V tomto případě obdrží řidič také počítačový zkušební výtisk.

4. Kontrola pneumatik

Stav běhounu a tlak v pneumatikách přímo ovlivňují bezpečnost jízdy a spotřebu paliva. Příliš nízký běhoun - méně než 1,6 mm - je známkou pro výměnu pneumatiky na této nápravě vozidla. Pokud tak neučiníte, na mokrém povrchu vrstva vody oddělí pneumatiku od vozovky („fenomén hydroplaningu“), což může vést ke ztrátě trakce, smyku nebo prodloužení brzdné dráhy.

Nebezpečné je i boční poškození bočnic pneumatiky, které může způsobit příliš dynamické překonávání obrubníků a výmolů. Jakékoli boční poškození bude diskvalifikovat pneumatiku a měla by být okamžitě vyměněna.

Důležité je také upravit tlak v pneumatikách (včetně rezervního kola) podle zatížení vozu.

5. Kontrola chladicího systému

Vadné chlazení motoru je přímou cestou k vážnému poškození. Kromě kontroly chladicí kapaliny, ventilátoru a vodního čerpadla je kontrola klimatizace také důležitá pro pohodlí cestujících a zaměření na řidiče. Servisní technik zkontroluje plnění vzduchotechniky, její těsnost a stav filtrů, případně nabídne dezinfekci. Stojí za to vědět, že na trhu jsou dostupné uhlíkové filtry doporučené pro osoby trpící inhalačními alergiemi.

6. Zkontrolujte baterii motoru a řemen.

V létě se může zdát kontrola nabití baterie irelevantní, ale při vysokých teplotách používáme častěji klimatizaci, posloucháme rádio s vypnutým motorem a k zapalovači připojujeme více zařízení, jako je navigace, nabíječka telefonu, lednička popř. elektrický. pumpa na matraci. U vozidel starších pěti let je kontrola baterie povinná.

7. Řízení tekutin

Kromě kontroly hladiny brzdové a chladicí kapaliny je nutné zkontrolovat stav motorového oleje. Podezřele velká dutina je absolutní indikací pro diagnostiku její příčiny. Servisní technik poskytne řidiči potřebné informace o tom, jaké kapaliny by měl používat a které by si měl vzít s sebou na dlouhou cestu (druh kapaliny a její technický symbol, např. viskozita v případě oleje). Vyplatí se také zeptat na sezónní akce, včetně výměny kapalin, které často probíhají u značkových čerpacích stanic.

8. Ovládání světla

Všechny světlomety v autě musí být v dobrém stavu a dokonce i ty musí svítit stejně. Kontrola zahrnuje kontrolu potkávacích a dálkových světel, obrysových a couvacích světel, alarmů a blinkrů a také mlhových a brzdových světel. Mezi hlavní prvky patří také kontrola osvětlení SPZ a interiéru vozu a také kontrola zvukového signálu. Na cesty se vyplatí koupit náhradní sadu žárovek - cena standardní sady je asi 70 PLN. V některých evropských zemích - vč. v České republice, Chorvatsku a na Slovensku je vyžadována náhradní sada. To neplatí pro xenonové výbojky, které může vyměnit pouze servis.

Co všechno si může řidič v autě sám zkontrolovat?

Doporučujeme navštívit autorizovaný servis. Pokud však vůz nedávno prošel pravidelnou kontrolou nebo nemáme čas navštívit čerpací stanici, můžeme sami zkontrolovat tucet položek a nestrávíme nad tím více než půl hodiny. Naprostým minimem je „EMP“, což znamená kontrola kapalin, pneumatik a světlometů.

Při kontrole stavu rezervního kola se ujistěte, že máte také: zvedák, klíč na kola, reflexní vestu, výstražný trojúhelník a hasicí přístroj s aktuálním datem spotřeby. Při balení zavazadel umístěte trojúhelník a hasicí přístroj na snadno dostupné místo v kufru a vestu umístěte do vozidla. Oproti zbytku Evropy je v Polsku povinná výbava auta skromná, jde pouze o výstražný trojúhelník a hasicí přístroj. Pravidla se však země od země liší a Slovensko je jedno z nejpřísnějších. Pokud se chcete vyhnout rozhovoru s cizineckým policistou, vyplatí se podívat se na aktuální předpisy o našem itineráři.

V základní výbavě vozu je i kompletní lékárnička. Nejdůležitějším vybavením jsou: jednorázové rukavice, maska ​​nebo speciální dýchací trubice, termofólie, obvazy, obvazy, elastické a tlakové pásky a nůžky, které vám umožní prostřihnout bezpečnostní pásy nebo oděv.

Podle odborníka

Marcin Roslonec, vedoucí mechanického servisu Renault Warszawa Puławska

Nabídku kontroly vozidla na místě využilo v loňském roce podle statistik zhruba 99 zákazníků společnosti. Každým rokem se setkávám s více a více uvědomělými řidiči, kteří dbají na svou bezpečnost a bezpečnost cestujících. Takoví uživatelé se více než před pár lety například rozhodnou vyměnit komponenty brzdového systému – kotouče, destičky, kapaliny – aniž by čekali na jejich úplné opotřebení. Kontrola auta na dovolené se stává jednou z povinných fází plánování cesty. Například: odborná kontrola před dovolenou může stát již 31 PLN, jako na stránkách RRG Warszawa v rámci akce „Léto“, která potrvá do srpna XNUMX. Za pouhou hodinu, během které můžete pít kávu, dostane řidič kontrolní kartu svého vozidla se zkušebními výtisky z počítače a je připraven na dlouhou cestu a mytí auta zdarma. Předprázdninová prohlídka pokrývá většinu prvků pravidelné prohlídky, včetně všeho, co souvisí s bezpečností řidiče a cestujících.

Viz též:

Postarejte se o světlo

Klimatizace není žádný luxus