Výměna odvzdušňovacího ventilu adsorbéru na Vesta

Jedním z prvních problémů, se kterým mnoho majitelů vozu Lada Vesta přišlo k oficiálnímu prodejci, bylo podivné klepání zpod kapoty vozu. Přesněji řečeno, říkat tomu klepání je příliš silné .... pravděpodobně více tlachání, klikání. Ti řidiči, kteří měli zkušenosti s ovládáním Priora, Kalina a dalších vstřikovacích VAZ, si velmi dobře pamatují, že proplachovací ventil adsorbéru je schopen vydávat takové zvuky.

A Vesta zde není výjimkou, protože ve skutečnosti je design motoru a všech senzorů ECM velmi podobný motoru 21127. Tento ventil vypadá takto:

Samozřejmě, pokud se podobný problém vyskytne u vašeho auta, můžete tento „senzor“ vyměnit vlastníma rukama, ale pokud je auto v záruce, proč potřebujete zbytečné problémy. Navíc již existují opakované zkušenosti s výměnou tohoto ventilu a oficiální prodejce má mnoho zákazníků s tímto problémem. Vše se mění bez jakýchkoliv poznámek.

Po výměně byste však od této části neměli očekávat dokonalé ticho, protože v každém případě bude cvrlikat, i když ne tak hlasitě jako ten starý. Obvykle se tento zvuk silně projevuje na studeném motoru ve vysokých otáčkách, ale pokud soudíte, proč by se měl studený motor vůbec točit ve vysokých otáčkách?! Obecně platí, že všichni majitelé Vesta - mějte na paměti, že pokud někdo „zacvaká“ nebo „cvakne“ pod vaší kapotou, pak je s největší pravděpodobností důvod v proplachovacím ventilu nádobky.