Výměna filtru na Kia Sid

Automobil Kia Ceed s pohonem předních kol (segment C podle evropské klasifikace) vyrábí společnost Kia Motors Corporation (Jižní Korea) již více než 15 let. Jednoduchost designu umožňuje jeho majitelům samostatně provádět jednoduchou údržbu a opravy. Jednou z těchto operací, kterým čelí téměř všichni majitelé tohoto vozu, je výměna palivového filtru Kia Sid.

Kde je Kia Ceed?

Přívod paliva do motoru jakéhokoli modelu Kia Ceed zajišťuje konstrukčně kompletní modul čerpadla umístěný uvnitř plynové nádrže. Právě v něm je umístěno ponorné elektrické čerpadlo a filtrační prvky.

Zařízení a účel

Čištění automobilového paliva od škodlivých nečistot je funkce, kterou musí filtrační prvky plnit. Spolehlivý provoz motoru během provozu do značné míry závisí na tom, jak pečlivě se vyrovnají se svým úkolem.

Jakýkoli druh paliva, ať už je to benzín nebo nafta, je kontaminován škodlivými nečistotami. Navíc se během přepravy na místo určení mohou do paliva dostat i úlomky (úlomky, písek, prach atd.), které mohou narušit jeho běžný provoz. Čistící filtry jsou navrženy tak, aby tomu čelily.

Konstrukčně se filtr skládá ze 2 nainstalovaných částí:

• přímo na palivovém čerpadle - síť, která chrání motor před vniknutím do válců velkých nečistot;
• Na vstupu do palivového potrubí je filtr, který čistí palivo od drobných škodlivých nečistot.

Společně tyto prvky zlepšují kvalitu paliva, ale pouze pokud jsou v dobrém stavu. Výměna palivového filtru "Kia Sid" 2013, stejně jako všechny ostatní vozy této modelové řady, by se měla také skládat ze dvou operací.

Životnost

Nezkušení řidiči se mylně domnívají, že tovární palivový filtr je určen pro celou dobu provozu automobilu. To však zdaleka neplatí - i v seznamu běžné údržby vozu Kia Sid je uvedena frekvence jeho výměny. Vložky palivového filtru musí být vyměněny nejpozději po:

• 60 tisíc km - pro benzínové motory;
• 30 tisíc ka - pro dieselové motory.

V praxi lze tyto údaje výrazně snížit, zejména pokud vezmeme v úvahu nízkou kvalitu tuzemského paliva.

U vozů předchozích let výroby byl palivový filtr umístěn na snadno přístupných místech (pod kapotou nebo ve spodní části vozu). Řidiči přitom mohli s vysokou mírou jistoty zjistit jeho stav a rozhodnout o nutnosti jeho výměny. U modelů posledních let je filtrační vložka umístěna uvnitř plynové nádrže, a aby bylo možné určit, zda je čas jej vyměnit, nebo ne, musí řidič neustále sledovat, jak se jeho auto chová.

Zajímavé je, že například výměna palivového filtru Kia Seed 2008 se neliší od výměny palivového filtru Kia Сeed JD (přeměněné modely vyráběné od roku 2009).

Známky ucpání

Možné ucpání filtru je indikováno:

• znatelná ztráta výkonu;
• nerovnoměrný přívod paliva;
• "trojka" ve válcích motoru;
• motor se zastaví bez zjevného důvodu;
• zvýšení spotřeby paliva.

Tyto znaky ne vždy naznačují potřebu výměny. Pokud však po této operaci nezmizí narušení provozu motoru, pak je návštěva čerpací stanice nezbytná.

Výběr filtru pro "Kia Sid"

Při výběru filtračních vložek pro vozy Kia Ceed je pro motoristy lepší použití značkových dílů. Majitelé automobilů však nemají vždy možnost koupit originál, částečně kvůli jeho vysokým nákladům a někdy jednoduše kvůli jeho nedostatku v nejbližších autosalonech.

Původní

Všechna vozidla Kia Ceed jsou vybavena palivovým filtrem s číslem dílu 319102H000. Je speciálně navržen pro modul čerpadla tohoto modelu. Originální filtr dodává Hyundai Motor Company nebo Kia Motors Corporation.

Majitel Kia Ceed navíc může narazit na palivový filtr s katalogovým číslem S319102H000. Používané pro pozáruční servis. Svědčí o tom index S v jeho označení.

Při výměně filtru se bude hodit výměna mřížky. Tento značkový díl má číslo dílu 3109007000 nebo S3109007000.

Analogy

Kromě originálních filtrů si majitel Kia Ceed může koupit jeden z analogů, jejichž cena je mnohem nižší. Dobré ukazatele výkonu jsou například:

• Joel YFHY036;
• Jakoparts J1330522;
• INTERKARS B303330EM;
• Nipparts N1330523.

Značkové pletivo lze nahradit levnějšími analogy, například Krauf KR1029F nebo Patron PF3932.

Výměna palivového filtru "Kia Sid" 2008 a další modely

V procesu servisu tohoto vozu je to jedna z nejjednodušších operací. V tomto případě například výměna palivového filtru Kia Sid 2011 zcela opakuje postup výměny palivového filtru Kia Sid JD.

Při manipulaci s palivem je třeba dbát zvláštní opatrnosti. Proto při práci s modulem čerpadla musí být vozidlo v dobře větraném prostoru. Kromě toho by měl být v bezprostřední blízkosti pracoviště umístěn hasicí přístroj a další hasicí zařízení.

Nástroje

Při zahájení výměny palivových filtrů Kia Sid 2010 nebo jiných modelů vyráběných společností Kia Motors Corporation (Rio, Sorento, Cerato, Sportage atd.) musíte nejprve připravit:

• nový jemný filtr;
• nové síto pro hrubé filtrování (v případě potřeby);
• šroubováky (křížové a ploché);
• čelenka;
• Silikonový tuk;
• malá nádoba na vypouštění zbytků paliva z čerpadla;
• aerosolový čistič

Pomůže i hadr, kterým bude možné otřít povrchy dílů od nahromaděných nečistot.

Před zahájením práce se musíte postarat o přítomnost hasicího přístroje, brýlí a gumových rukavic. Snížíte tak pravděpodobnost poranění (popáleniny, palivo na rukou a sliznicích očí). Nezapomeňte také vyjmout svorky z baterie.

Demontáž modulu čerpadla

Než se dostanete k filtračním prvkům, je nutné vyjmout modul čerpadla z nádrže a rozebrat jej. Není obtížné provádět všechny operace související s výměnou palivového filtru Kia Sid 2013; pokud však nemáte dostatek zkušeností k provádění takové práce, je lepší použít pokyny krok za krokem:

1. Odstraňte zadní sedadlo. Pod podložkou je kryt, který blokuje přístup k modulu čerpadla.
2. Kryt je upevněn 4 šrouby, je třeba je odšroubovat.
3. Odstraňte kryt a odpojte konektor palivového čerpadla. Je upevněna západkou, kterou bude nutné stisknout.
4. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh. Tím se sníží tlak v přívodním palivovém potrubí. Jakmile motor zhasne, práce mohou pokračovat.
5. Odblokujte a vyjměte palivové potrubí. Chcete-li to provést, zvedněte západku a stiskněte západky. Při demontáži palivového potrubí buďte opatrní: z hadic může unikat palivo.
6. Povolte 8 šroubů kolem modulu čerpadla a opatrně jej vytáhněte. Současně jej držte tak, aby benzín proudil do plynové nádrže a ne do prostoru pro cestující. Dávejte pozor, abyste se nedotkli plováku a snímače hladiny. Vypusťte zbývající palivo v modulu do připravené nádoby.
7. Položte modul na stůl a odpojte stávající konektory.
8. Demontujte zpětný ventil. Nachází se přímo nad filtrem, k jeho vyjmutí je potřeba uvolnit dvě západky. O-kroužek musí zůstat na ventilu.
9. Uvolněte 3 plastové západky a uvolněte spodní část krabice.
10. Opatrně uvolněte západku, sejměte horní kryt a odpojte trubku zajištěnou západkami. Ujistěte se, že se o-kroužek neztratil. Pokud je poškozený, bude nutné jej vyměnit za nový.
11. Vyjměte použitý filtr odpojením vlnité hadice. Opatrně vložte novou položku do prázdného místa.
12. Hrubé pletivo důkladně vyčistěte nebo vyměňte za nové.

Modul čerpadla sestavte v opačném pořadí. Při instalaci dílů na jejich místa z nich nezapomeňte odstranit nečistoty. Naneste silikonové mazivo na všechna pryžová těsnění.

Výměna palivového filtru Kia Sid 2014-2018 (2. generace) a model 3. generace, které jsou stále ve výrobě, se provádí podle stejného algoritmu.

Instalace modulu čerpadla

Po sestavení modulu čerpadla zkontrolujte, zda se v něm nenacházejí „extra“ díly. Poté, co se ujistíte, že jsou všechny díly na svém místě a zajištěny, opatrně spusťte modul do plynové nádrže. Pamatujte, že štěrbiny na palivové nádrži a krytu modulu čerpadla musí být zarovnány. Poté zatlačením na kryt připevněte modul standardními upevňovacími prvky (8 šroubů).

Cena

Výměnou filtrů vlastníma rukama budete muset utrácet peníze pouze za spotřební materiál:

• 1200-1400 rublů za původní palivový filtr a 300-900 rublů za jeho analog;
• 370-400 rublů za značku a 250-300 rublů za neoriginální síť na čištění hrubého paliva.

Náklady na náhradní díly v různých regionech se mohou mírně lišit.

Možné problémy

Následující manipulace pomohou vyhnout se problémům spojeným s dodávkou paliva do motoru automobilu po dokončení práce na modulu čerpadla:

1. Zapněte zapalování a několik sekund otáčejte startérem.

3. Vypněte zapalování.

4. Nastartujte motor.

Pokud po provedení těchto kroků motor stále nenastartuje nebo nenastartuje okamžitě, pak je důvod obvykle spojen s O-kroužkem zbývajícím na starém filtru.

V tomto případě bude nutné znovu zopakovat operace uvedené v předchozí části a umístit zapomenutou část na její místo. V opačném případě bude čerpané palivo dále vytékat a výkon palivového čerpadla prudce poklesne, což zabrání normálnímu chodu motoru.