Výměna snímače tlaku oleje UAZ

Snímač tlaku oleje ve vozech řady UAZ reguluje úroveň mazání součástí a dílů motoru. Jeho princip činnosti a funkce jsou tradiční: monitorovat tlak oleje v systému a dát signál v případě nedostatečného nebo nadměrného tlaku. Vozidla UAZ různých úprav a dokonce i roku výroby však mají jiné přípustné uspořádání indikátorů tlaku oleje a snímačů.

Princip činnosti a hlavní parametry snímačů tlaku oleje pro vozidla UAZ

Snímače tlaku oleje pro vozidla UAZ různých modelů a modifikací se od sebe výrazně liší. Majitel vozu proto musí být při výměně snímače velmi opatrný. Označení nového prvku musí přesně odpovídat informacím uvedeným v těle předchozího prvku, který selhal.

"Lovec"

Snímač tlaku oleje automobilu UAZ Hunter je střídavý odpor; jeho odpor se bude měnit s tlakem. Nese označení MM358 a má následující specifikace:

• provozní napětí - 12 V;
• maximální povolený tlak oleje 6 kg/cm2;
• závit pro šroub M4;
• při tlaku oleje 4,5 kg / cm2 je odpor snímače od 51 do 70 ohmů;
• funguje v kombinaci s typem pointer 15.3810.

Takto vypadá snímač tlaku oleje automobilu UAZ Hunter

"Bochník"

Snímač na voze UAZ "Bochník" má označení 23.3829. Jeho technické vlastnosti a princip fungování jsou podobné výše uvedenému UAZ "Patriot". Jeden nepatrný rozdíl je v tom, že pracovním prvkem je reostat, nikoli rezistor.

Vypadá to jako snímač tlaku oleje z auta UAZ Loaf

"Vlastenec"

Snímač tohoto modelu UAZ je označen jako 2312.3819010. Princip jeho fungování je stejný jako u Hunter and Loaf. Hlavním prvkem je odporové zařízení, které je citlivé na změny tlaku oleje v systému. Má následující vlastnosti:

• provozní napětí - 12 V;
• maximální povolený tlak oleje 10 kg/cm2;
• závit pro šroub M4;
• při tlaku oleje 4,5 kg / cm2 je odpor snímače od 51 do 70 ohmů;
• funguje v kombinaci s ukazateli všeho druhu.

Snímač tlaku oleje vozu UAZ "Patriot" je podobný jeho předchůdcům

Umístění senzoru

Snímač je umístěn v motorovém prostoru vozidla UAZ. U modelů UAZ „Loaf“ a „Hunter“ je instalován přímo na motoru nad výfukovým potrubím. Na UAZ "Patriot" je umístěn na stejném místě, ale je uzavřen ochranným obalem před vysokou teplotou a párou emitovanou kolektorem.

Snímač je namontován na skříni motoru nad sběrným výfukovým potrubím.

Funkční testování

Technologie kontroly výkonu snímače tlaku oleje na UAZ Hunter a UAZ Loaf je téměř totožná a na UAZ Patriot se nabízí trochu jiný postup.

"Lovec" a "bochník"

Chcete-li diagnostikovat stav snímače tlaku oleje, postupujte takto:

1. Odpojte konektor XP1 od přístrojové desky vozidla.
2. Zapněte zapalování.
3. Připojte další vodič ke kolíku #9 a zkratujte jej k pouzdru. Tlakoměr oleje na palubní desce by měl ukazovat 6,0 kg/cm2.
4. Ke kontaktu č. 10 hoďte další drát. Ukazatel v kabině by se měl zvýšit na 10 kg/cm2.

Pokud skutečná hodnota tlaku odpovídá nastaveným hodnotám, pak je čidlo v pořádku. V opačném případě musí být okamžitě vyměněn.

"Vlastenec"

1. Odpojte svorku #9.
2. Zapněte zapalování.
3. Připojte svorku č. 9 k zemi jednotky XP1.

Opravitelný prvek se změnou tlaku by měl vykazovat následující hodnoty:

• při 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• při 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• při 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• při 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohm.

V případě nesouladu mezi uvedenými hodnotami je nutné zařízení vyměnit.

Video: kontrola výkonu pomocí tlakoměru

Výměna

Algoritmus pro výměnu snímače tlaku oleje na autech rodiny UAZ je poměrně jednoduchý. Budete potřebovat následující nástroje a zásoby:

• pevný klíč na 17;
• pevný klíč na 22;
• šroubovák;
• tmel

Práce se doporučuje provádět v následujícím pořadí.

1. Vodiče senzorů, z nichž jeden je připojen přímo k vašemu kontaktu a druhý k poplašnému zařízení v kabině, jsou označeny vícebarevnými značkami. Odpojte kabely.
2. Odšroubujte šroub, který zajišťuje očko kabelu vedoucí k zařízení.
3. Odstraňte kryt motoru pomocí šroubováku. Odpojte záporný pól baterie pomocí klíče
4. Otevřete kapotu.
5. Pomocí klíče 17 odpojte záporný pól baterie. Odpojte dva vodiče od vadného snímače tlaku oleje
6. Odšroubujte starý snímač pomocí klíče 22.
7. Nainstalujte nový prvek po nanesení malého množství tmelu na jeho závity.
8. Připojte dříve označené kabely k novému zařízení.
9. Pro kontrolu funkčnosti nového snímače nastartujte motor a po chvíli hledejte známky úniku oleje. Pokud ne, utáhněte všechny závitové spoje dále.

Proto je postup kontroly výkonu a výměny vadného snímače tlaku oleje na vozech rodiny UAZ poměrně jednoduchý. Při instalaci nového zařízení je třeba věnovat zvláštní pozornost jeho označení - různé modely používají různé prvky. Hodně štěstí na silnicích!