Znečištění automobilů: normy, standardy a řešení

Znečištění automobilu zahrnuje jak energii v něm obsaženou, tak znečištění spojené s jeho používáním (palivo, emise plynů, znečišťující částice atd.). Pro boj s tímto znečištěním automobilů byly v průběhu let zavedeny normy, zákony a daně.

🚗 Jaké jsou důsledky znečištění z aut?

Automobil je důležitým přispěvatelem znečištění z různých důvodů: jeho používání samozřejmě díky využívání fosilních paliv a emisím škodlivin do atmosféry, stejně jako jeho produkci a ničení.

L 'automobil který se používá k výrobě vašeho vozu je sám o sobě zdrojem znečištění, stejně jako výroba jeho součástí a příslušenství: kov, plast, ale i materiály jako např. lithiumslouží k výrobě autobaterií.

L 'těžba této suroviny sám využívá přírodní zdroje a je zdrojem znečištění. Mluvíme ošedou energii : je energie spotřebovaná během životního cyklu vozidla. Ztělesněná energie je výroba, výroba, přeprava nebo dokonce recyklace vašeho vozu, a to ani nepočítaje jeho využití.

Skutečná energie auta samozřejmě závisí na jeho modelu, ale můžeme odhadnout, že energie benzinového městského auta je asi 20 kWh... A na rozdíl od všeobecného přesvědčení, že znečištění hybridními a elektrickými vozy je menší, ztělesněná energie elektromobilu se odhaduje na přibližně 35 kWh... Energie získaná z elektrických baterií těchto vozů je skutečně velmi vysoká.

Poté bude váš vůz po celou dobu životnosti servisován a opravován, což opět vyžaduje energii a vede ke znečištění. Baterie bude vyměněna, stejně jako její pneumatiky, kapaliny, žárovky atd. Pak doslouží a bude nutné ji zlikvidovat.

Pokud lze některé části a prvky znovu použít - nazývá se toekonomický cyklus – Vaše vozidlo obsahuje také nebezpečný odpad (brzdová kapalina, baterie, chladivo klimatizace) atd. Je třeba s nimi zacházet jinak.

Konečně je tu problém s používáním vašeho vozidla. Během své životnosti spotřebovává palivo a uvolňuje škodliviny a plyny. Mezi nimi především oxid uhličitý (CO2), skleníkový plyn. To přispívá ke globálnímu oteplování.

Když mluvíme o znečištění automobilů, často máme na mysli CO2, i když to není zdaleka jediný zdroj znečištění konkrétního automobilu. Množství CO2 produkovaného vozidlem se liší vozidlo od vozidla v závislosti na mnoha faktorech, jako jsou:

• Le typ paliva spotřebuje;
• La množství paliva spotřebováno;
• La vynutit motoru ;
• Le hmotnost stroje.

Doprava je zodpovědná za přibližně 30% emise skleníkových plynů ve Francii a automobily jsou zdrojem více než poloviny tohoto CO2.

CO2 však není zdaleka jedinou škodlivinou, kterou vaše auto vypouští. To také vede k oxidy dusíku (NOx)které jsou zdraví nebezpečné a jsou zvláště zodpovědné za vrcholy znečištění. Existují také malé částice, což jsou nespálené uhlovodíky. Způsobují rakovinu a onemocnění dýchacích cest.

Na pevninské Francii se předpokládá, že jemné částice jsou zodpovědné za více než 40 000 úmrtí ročně, podle francouzského ministerstva zdravotnictví. Vyznačují se zejména dieselovými motory.

🔎 Jak poznáte, jak moc špinavé máte auto?

Vzhledem k tomu, že automobil vypouští mnoho škodlivin a obsahuje mnoho energie, je nevhodné hovořit o úrovních znečištění. Ve skutečnosti není možné poznat, jak je auto špinavé. Na druhou stranu to možná víme emise CO2 auto, což není úplně to samé, protože automobil znečišťuje mnohem více než emise CO2.

U nových automobilů jsou nyní výrobci povinni uvádět emise CO2. Je to nutné. Tento ukazatel se měří při testování vozu podle normywltp (Globálně harmonizovaný zkušební postup pro lehká vozidla), vstoupila v platnost v březnu 2020.

U ojetého vozu zjistíte znečištění vozidla pomocí simulátoruADEME, Agentura pro ochranu životního prostředí a energetiku.

Tato simulace je k dispozici na webu státní správy. Chcete-li zjistit znečištění vašeho vozu, budete muset vyplnit několik údajů:

• Synu značka ;
• Synu модель ;
• Sa размер (malý městský vůz, kompaktní sedan, minibus atd.);
• Sa karosérie (kombík, sedan, kupé atd.);
• Synu energie (elektrické, benzínové, plynové, naftové ...);
• Sa Přenos (manuální, automatický...).

⛽ Jak snížit znečištění vozidla?

V průběhu let bylo navrženo mnoho řešení pro snížení znečištění vozidel. Vaše auto tak bude mít jistě zařízení proti znečištění, jako je EGR ventil nebo filtr pevných částic.

Ale na svém měřítku můžete také snížit znečištění vašeho auta. Chcete-li to provést, musíte použít reflexy ekologické jízdy, například:

• Nepoužívejte nadměrně příslušenství například klimatizace nebo topení, které vedou zejména k nadměrné spotřebě paliva;
• Nejezděte příliš rychlecož zvyšuje spotřebu paliva a tím i emise CO2;
• Nebrzděte zbytečně a usnadňují brzdění motorem;
• Pravidelně a správně tlak v pneumatice, nedostatečně nahuštěné pneumatiky spotřebují více;
• Rychle přeneste zprávu a v žádném případě nezrychlovat;
• použití regulátor rychlosti ke snížení zrychlení a brzdění.

Snížení znečištění vozidla samozřejmě vyžaduje také dobrou údržbu. Provádějte své služby každý rok, abyste prodloužili jeho životnost. A konečně, nekupujte si nové auto příliš často: vyrobit nové auto produkuje 12 tun CO2... Pro kompenzaci těchto emisí budete muset řídit minimálně 300 kilometrů.

🌍 Jaká jsou řešení pro snížení znečištění z aut?

Legislativa po léta bojovala proti znečištění automobilů. Evropský parlament tak přijal cíle pro snížení emisí CO2. Místní předpisy také pracují na snížení znečištění vozidel.

Zde je návod, jak některé velké francouzské metropolitní oblasti (Paříž, Lille, Lyon, Štrasburk, Marseille, Dijon atd.) zavedly toto povinné Nálepka Crit'air... Tento certifikát udává ekologickou třídu vozu v souladu s jeho motorem a evropskou normou pro emise škodlivin.

Byly také zavedeny daně: např. prémie-pokuta za životní prostředí nebo uhlíková daň... I když si vytvoříte svou šedou kartu, platíte dodatečnou daň za auto, které vypouští hodně CO2.

Navíc některé zařízení na ochranu před kontaminací jsou nyní na vašem voze povinné: filtr pevných částic, který je instalován na všech vznětových motorech a také na některých benzinových vozech, ventil EGR, systém recirkulace výfukových plynů atd.

Kdy technická kontrola, znečištění vašeho vozu je jedním z měřitelných ukazatelů. Nadměrné emise CO2 mohou vést k opuštění technické kontroly. Díl bude nutné opravit a podrobit se technické kontrole.

Nakonec je tu otázka motorizace a paliva. Nafta skutečně škodí především životnímu prostředí. Dieselový motor, který je již označen nálepkou Crit'air a je vybaven zařízením proti znečištění, je stále méně populární.

Zároveň se vyvíjejí alternativní technologie, jako jsou elektrická nebo hybridní vozidla. Buďte však opatrní: ztělesněná energie elektrického vozidla je velmi důležitá, částečně kvůli výrobě jeho baterie. To je dokonce vyšší než u benzínového auta.

Jinými slovy, musíte co nejvíce prodloužit jeho životnost, abyste se pokusili kompenzovat vysoké znečištění způsobené životním cyklem vašeho elektromobilu. Pamatujte tedy, že znečištění automobilu nezávisí pouze na emisích CO2, ale také na celém jeho životním cyklu, od výroby až po likvidaci.

Jak vidíte, znečištění automobilů je ve skutečnosti složitější téma, než se zdá. Pokud každý myslí na benzín a CO2, není to zdaleka jediný zdroj znečištění automobilů. Pamatujte, že ke snížení znečištění životního prostředí musíte dodržovat platné zákony a opravovat a udržovat své vozidlo, abyste prodloužili jeho životnost!