Proč je v autě hnací náprava? Jakou roli hraje přední, zadní a střední hnací náprava? Návrh systému pohonu

Zajímavostí je, že můstek v převodovce se používá na osobních a terénních nákladních automobilech. Jedná se o jeden z nezbytných prvků přenosového systému. V současné době se inženýři snaží zvýšit poměr odpružené a neodpružené hmoty, takže používají základní skořepinu obsahující koncový pohon a diferenciál. Co stojí za to vědět o tomto mechanismu?

Jak je uspořádán pohonný systém?

Pohonná jednotka se používá k pohonu součástí vozidla. Přenáší mechanickou energii z motoru na jízdní kola. Pohon se skládá z:

• setrvačník nebo dvouhmotový;
• spojka s převodovkou;
• diferenciální;
• hnací hřídel;
• hnací náboj a most;
• přídavná převodovka, hlavní ozubené kolo a viskózní spojka.

Co je padací most?

Jedná se o nosné prvky, které jsou součástí hnacího mechanismu, plní úkoly nápravy, která přebírá část hmotnosti vozidla. Hnací náprava navíc přenáší točivý moment z hnacího hřídele na silniční kola. U automobilů najdeme zadní, střední i přední hnací nápravu. Kromě toho můžeme nápravy rozdělit podle způsobu jejich spojení s koly na nápravy tuhé a ty s nezávislým zavěšením kol.

Úkoly na vodním mostě

Hlavním úkolem hnací nápravy instalované v moderních osobních automobilech je přenos energie z hnacího hřídele na kola. Kromě toho je most zodpovědný za změnu velikosti točivého momentu, ovlivňuje rychlost otáčení, umožňuje zabudovat silniční kola a také prvky brzdového systému. Kromě toho může přenášet vertikální síly vznikající od hmotnosti vozidla a zatížení. Kromě toho také snižuje boční síly, podélné síly a krouticí momenty.

Konstrukce hnací nápravy - převodovka, mechanismus a nápravové hřídele

Mezi hnací nápravy patří rozvodovka, diferenciál, kardanové hřídele a převodovka. Konstrukce je umístěna v karoserii nebo v pomocném rámu. Nyní se točivý moment přenáší na kola přes kardanové hřídele. Kromě toho existuje možnost pohonu zadních kol, i když je motor instalován vpředu. Vnitřní prvky můstku mohou být ve společné skříni s převodovkou, pokud má vozidlo uzamčený systém pohonu. Pro pohon zadních i předních kol je karoserie vyrobena z hliníkových slitin, jelikož na ni nemá vliv hmotnost vozu a náklad.

Hnací náprava - opravy a údržba

Pokud chcete své auto používat bez problémů, měli byste olej pravidelně měnit. Vyplatí se pravidelně kontrolovat hladinu motorové kapaliny a těsnost jednotlivých spojů, protože časem mohou selhat a v důsledku vést k problémům s pohonem. Používejte také kvalitní olej – jeho parametry si nejlépe ověřte v návodu k obsluze vozu nebo na stránkách výrobce. Po výměně se doporučuje provést zkušební jízdu. O pohonný systém se vyplatí pečovat, protože jeho oprava může být časově náročná a nákladná.

Mechanismy v autě spolu úzce spolupracují a často se navzájem ovlivňují. Z tohoto důvodu je důležité zajistit správný chod hnací nápravy. Jeho mechanismus je poměrně jednoduchý, ale nesmírně důležitý. Přenáší točivý moment z motoru na silniční kola, takže se auto může dát do pohybu. Výše uvedené informace vám jistě pomohou pochopit fungování hnací nápravy.