Proč potřebujeme dva ventily na kole auta

Cíle využití auta pro profesionálního závodníka a běžného motoristu se liší, ale potřeba bezpečného pohybu je stejná. Zdraví kol ovlivňuje bezpečnost silničního provozu. A výrobci pneumatik se neustále zlepšují a přinášejí na trh nové vynálezy.

Na kterých kolech lze nalézt dva ventily

Ve specializovaných prodejnách seženete kotouče, na kterých jsou dva otvory pro ventilky. Například na discích Kosei, Enkei. Vyrábějí se v Japonsku – což je technologická špička. Obyvatelé Země vycházejícího slunce byli navíc pověstní kvalitou výroby aut, náhradních dílů a doplňků k nim. Technologie dvou ventilů pochází z motoristického sportu.

Vstřikování dusíku do pneumatik

V motorsportu je potřeba používat dusík při huštění pneumatik. Obsahuje více molekul než vzduch. A snižuje se pravděpodobnost jeho „prosáknutí“ póry v pneumatikách. Dusík je méně citlivý na nárůst teploty – méně se zahřívá. V souladu s tím se zlepšuje manipulace při vysoké rychlosti.

V neposlední řadě je to otázka bezpečnosti. Auta během závodů často hoří. Dusík zabraňuje spálení pneumatik stejně rychle jako pneumatiky plněné vzduchem. Postup plnění pneumatik dusíkem se provádí pomocí dvou vsuvek. Jeden se používá k odstranění vzduchu z něj, druhý - k čerpání dusíku. Jsou na opačných stranách kola.

Přesné a rychlé nastavení tlaku

Pro profesionálního jezdce je přesné a rychlé nastavení tlaku zásadní. Je nezbytný v mnoha disciplínách motoristického závodu. Pneumatiky začínají ovladatelnost, vyhrávají vteřiny a vítězství.

Přesné seřízení je důležité i pro amatérského motoristu. Dvě vestavěné vsuvky umožňují dosáhnout optimálního výkonu: na jednu je nasazen manometr, přes druhou je přiváděn vzduch.

Instalace zámku pneumatiky

Častým problémem je demontáž pneumatiky v důsledku nárazu do jámy. Řešením problému může být použití zámku pneumatik (z anglického tirelock: pneumatika - pneumatika, zámek - oprava). Podle názvu je smysl použití tohoto zařízení jasný - prstencový obvaz, který se navléká na disk a je umístěn uvnitř kola. V případě náhlého poklesu tlaku v pneumatice, např. proražení, je požadovaná úroveň tlaku zachována. Zařízení má řadu zřejmých výhod, které usnadňují život motoristovi: ovladatelnost v případě proražení pneumatiky, snadnější vyvážení, minimalizace pravděpodobnosti prasknutí pneumatiky a demontáže při nárazu do výmolu, není třeba kupovat náhradní pneumatiku ( Tyrelock vám umožní dostat se k montáži pneumatiky bez zastavení).

Technologie, které zlepšují ovladatelnost a bezpečnost při řízení auta, se dnes vyvíjejí poměrně rychle. Majiteli vozu zůstává vybrat si takový, který vyhovuje jeho potřebám a finančním možnostem.