Proč někteří řidiči přidávají slunečnicový olej do motoru auta
Na silnici se může stát cokoli – od banálního píchnutí kola až po vážnější problémy. Například najednou začal odcházet olej v motoru. V dobrém slova smyslu jej lze doplnit na požadovanou úroveň a přesunout se k nejbližší čerpací stanici. Co ale dělat, když na cestě není žádný lilek s olejem a jen „produkty“ z obchodů? Slunečnici neplňte! Nebo nalít?
Slunečnicový olej pro doplňování motoru: většina motoristů, kteří to slyšeli, se zkroutí v chrámu a předem vyjádří soustrast u příležitosti náhlé smrti motoru majiteli vozu, který vyjádřil přání pokusit se udělat něco podobného s jeho železný kůň. Ne vše je však tak jednoduché, jak by se mohlo zdát.
Kovové povrchy motoru se během provozu mohou zahřát až na 300 stupňů. A spolu s nemrznoucí směsí je jednou z funkcí motorového oleje chlazení pracovních jednotek pohonné jednotky. V závislosti na typu motoru a jeho provozním režimu se teplota samotného maziva může pohybovat od 90 do 130 stupňů Celsia. A aby se olej rychle nespálil, obsahuje spoustu aditiv, které navíc pomáhají dlouhodobě zachovat jeho další důležité vlastnosti: mazání třecích částí, zvýšená komprese motoru a ochrana proti korozi.
Nyní si připomeňme, co se stane se slunečnicovým olejem na velmi rozpálené pánvi. Porovnáme-li stav stejného oleje v zahřátém stavu a v láhvi, není těžké si všimnout, že na pánvi je zřetelně řidší. Pokud budete pokračovat v zahřívání, později se stane vodnatým, začne tmavnout a kouřit.
Ve skutečnosti při rychlé ztrátě viskozity oleje ze semen, jeho mazivosti a rychlého vyhoření existuje nebezpečí pro motor. Nejhorší scénář však přijde až ve chvíli, kdy se z motoru zcela vypustí mazivo a nalije se do něj slunečnicový olej. Navíc, pokud motor již žil, smrt přijde rychleji. Nový motor vydrží o něco déle, ale následně stejně zemře.
Ale je možné přidat do motoru trochu rostlinného oleje pro nedostatek toho správného. Jen je důležité si ujasnit, zda je tento trik u vašeho auta možný. Jde o to, že v roce 2013 v Japonsku používalo velké množství automobilů oleje s viskozitou nižší než 0W-20. Takové oleje mají nízký odpor - pro motor je snazší otáčet klikovým hřídelem a protlačovat písty válci. To má zase pozitivní vliv na ekonomiku. Pokud však motor automobilu není přizpůsoben pro práci s takovými oleji, neměli byste to ani zkoušet - rychle odejde i přes mikrotrhliny v systému.
Obecně v žádném případě nedoporučujeme experimentovat na svých autech a plnit motor rostlinným olejem. A pokud opravdu chcete vidět, co se na konci při používání stane, pak je síť plná videí na toto téma. Nejlepší možností se zdá být strávit čas, stopovat a dostat se do nejbližšího obchodu s autodíly. V porovnání s výdaji na nákup nového motoru jsou náklady na tuto možnost cent.
