Proč na nových pneumatikách nechávají barevné čáry a zda brát takovou gumu

Při nákupu nových pneumatik na auto si každý všiml na běhounu různobarevných pruhů lemujících kolo. Čáry jsou modré, červené a žluté. Po krátké době mizí z pneumatiky, odírají se o asfalt a zanechávají majitele zmateného. Koneckonců, z nějakého důvodu byly tyto čáry nakresleny?

Jaké pruhy jsou nakresleny na nové gumě

Jako vždy se v takových případech, kdy neexistují žádné oficiální informace, rodí nejrůznější fámy a spekulace.

Na kolech se stejnou velikostí a vzorkem běhounu mohou být linie různé barvy a počtu

Teorie vysvětlující původ barevných pruhů

Zde je několik běžných verzí, které jsou aktivně diskutovány na fórech motoristů.

1. Někteří lidé si myslí, že čáry představují typ pryže, ze které je pneumatika vyrobena.
2. Dalším názorem je, že výrobce vyrábí další označení za účelem boje proti padělkům.
3. Existuje také názor, že takto továrna označí vadná kola.

Jak je vidět, spotřebitel se nejvíce zajímá o kvalitu kupovaných produktů. Proto je kolem tohoto tématu mnoho otázek a obav. Nikdo nechce kupovat padělek nebo „nekvalitní“!

Existují ale i jiné názory, související spíše s technologií výroby a skladování pneumatik.

1. Barevné pruhy se nanášejí při vytváření běhounu. Pryžová objímka je nejprve vyrobena v pevném pruhu a poté nařezána tak, aby pasovala na kolo. Značení brání pracovníkům v záměně obrobků při montáži.
2. Čáry slouží jako identifikační znaky pro skladníky. Faktem je, že podle technologie vývojářů je skladování pneumatik povoleno pouze ve vzpřímené poloze, kdy není vidět označení na boční ploše.
   

   Pneumatiky jsou uloženy svisle na regálech

Proč jsou tyto pruhy ve skutečnosti

Ve skutečnosti je vše mnohem jednodušší! Čáry označují směnu, ve které bylo kolo vyrobeno. Na boční ploše je navíc obdélníkové „razítko“. Má čísla označující sběratele. Společnost tak deklaruje odpovědnost za kvalitu svých výrobků. Při nalezení vadného kola můžete vždy určit čas jeho výroby a také totožnost zaměstnance.

Čáry na ráfku pneumatiky se vymažou nejdříve po 2 tisících kilometrech. A čísla ve čtverečku zůstávají jasně odlišitelná po celou dobu životnosti. To je ve skutečnosti osobní stigma mistra a brigády.

Co znamená barva pruhu

Ve světle výše uvedeného je zřejmé, že barva pruhu je symbolem, který vedení závodu přijímá pro interní použití. Nemá smysl si lámat hlavu a vytvářet si domněnky. Navíc kolem toho vytvořte problém.

Mnoho kontroverzních problémů má jednoduché vysvětlení. Hlavním průvodním dokladem pneumatiky je technický pas. Odráží technické vlastnosti kola, informace o výrobci a označuje záruku. V případě sporu je právně platný pouze technický pas.