Zapomeňte na zvedák
Výměna kola je jednou z nejméně příjemných přestávek na cestě. Začínají se hojně využívat řešení, která nás mohou od tohoto aspektu cestování zachránit.
|
Tajemstvím systému PAX je guma. kroužek uvnitř pneumatiky . |
Gumové pneumatiky vděčí za svůj tržní úspěch vzduchu, který obsahují. Díky němu je pneumatika na jednu stranu tak měkká, že zvyšuje komfort pohybu a překonávání nerovností. Na druhou stranu je to jeden z faktorů, které zajišťují neustálý kontakt s vozovkou a směrovou stabilitu. Pokud v pneumatice není vzduch - konec jízdy. Abyste se mohli posunout dál, musíte na silnici vyměnit kolo. Někdy v horku, někdy v dešti nebo sněhu, někdy v noci. Do výbavy aut se pomalu dostávají systémy, které umožňují jízdu i přes proražené kolo, ze kterého unikal vzduch. Možnosti jsou samozřejmě omezené. Na „prázdných“ pneumatikách ujedete 100-150 km, takže pneuservis snadno najdete. Propíchnuté pneumatiky již nejsou plně funkční, a proto se kvůli vlastní bezpečnosti nesmí jezdit rychlostí nad 80 km/h.
První pneumatiky Run Flat (v jakémkoli překladu: drive flat) byly představeny v 80. letech společností Bridgestone. Ovšem v té době šlo o prvek sportovních vozů nebo aut ... pro invalidy. V současné době jsou taková řešení zařazena do třídy luxusních limuzín, ale nejen.
Run flat pneumatiky se vyvíjejí dvěma směry. Michelin vyvinul systém PAX. Speciálně tvarované ráfky jsou uvnitř obaleny silným pryžovým lemem. Pokud tlak v pneumatice klesne, její stěny se zhroutí, nebo spíše se složí podél speciální drážky a přední část pneumatiky se opře o pryžový ráfek. Systém vynalezený Michelinem nabízejí i další výrobci pneumatik jako Good-yer, Pirelli a Dunlop. Můžete ho mít například v Renaultu Scenic nebo nejnovějším Rolls Royce.
Podobný systém nabízí i Bridgestone – pneumatika vybavená jádrem s kovovým ráfkem.
Druhý typ pneumatiky Run Flat není založen na přídavných discích, ale na speciálně vyztužených bočnicích. Bridgestone vyrábí tyto pneumatiky. Na stejném principu jsou založeny také pneumatiky Pirelli. [email protected] Pneumatiky se zesílenou bočnicí jsou k dispozici u vybraných modelů BMW, Lexus a Mini.
Snad se za pár let budou nabízet i majitelům malých a levných aut. Toto je užitečné řešení jak pro batolata, tak pro sportovní vozy. Na několik desítek litrů umožňuje zvětšit malé kufry.
