Pro který vadný senzor bude auto posláno do zabavení

Obvykle jsou lidé posláni do libra auta za nedodržení pravidel parkování, stejně jako za jízdu v opilosti nebo když řidič nemá doklady. „Klientem“ speciálního parkoviště je však i z technických důvodů. Například když se v autě pokazí jeden ze senzorů. Portál AvtoVzglyad vám proto prozradí, jaké „chyby“ vám mohou způsobit vážné potíže a přijít o auto.

Přestože od 30. prosince 2021 přešla technická kontrola vozů soukromých vlastníků a nevyužívaných pro komerční přepravu na dobrovolnou bázi, dopravní policisté si ponechali právo kontrolovat vozy. Proto je potřeba, aby si kormidelníci dávali pozor na technický stav svých „vlaštovek“, jinak se k záchytce dostanete i po návratu ze služby.

Jedním z důvodů je, že se náhle rozsvítí kontrolka ABS na přístrojové desce. To znamená, že brzdový systém je vadný. Pro každého opraváře to stačí, aby poslal auto na speciální parkoviště.

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že selhal jak samotný senzor, tak skutečnost, že auto má jiné problémy. Faktem je, že modul ABS je připojen přes sběrnici CAN k dalším řídicím systémům. Lampa se proto může vznítit při poruchách, které přímo nesouvisí s ABS. To ale revizorovi na silnici neprokážete.

Pokud má vůz tzv. aktivní snímač, pak může dojít k poruše z důvodu velké vůle ložiska kola. Další možnost - při výměně ložiska v autoservisu jej mistři jednoduše položili na špatnou stranu.

A při použití pasivního senzoru může hřeben na pohonu způsobit problémy. Při opravě mohlo dojít k mírnému posunutí ze sedačky. Signál snímače také slábne kvůli nahromaděným nečistotám na hřebeni. Tady to začíná selhávat. Čistěte tedy hřeben od nečistot, abyste se nedostali do nepořádku.

Konečně, aktivní a pasivní senzory se bojí silných vibrací a často selhávají. Je však velmi obtížné je demontovat bez poškození. A selhání snímače může být spojeno s banálním přerušením vedení. V tomto případě rozhodně nebude fungovat protiblokovací brzdový systém a to je na kluzké vozovce velmi nebezpečné.