Jasné, trendy a stabilnější: vše, co potřebujete vědět o rozšířeních kolejí!
Obsah
Jen pár milimetrů vytváří viditelný efekt: širší rozchod dává vozu zcela nový vzhled. Jeho tvar je silný, pevný s přidanou stabilitou. Přečtěte si vše o rozšíření trati níže!
Rozšíření kolejí je víc než jen změna vzhledu . Mění se i kvalita jízdy . Při rozšiřování rozchodu je však třeba mít na paměti několik věcí a existuje několik nevýhod .
Levný tuning rychle hotový
Pozitivní stránka rozšíření měřidla je maximální efekt vytvořený s relativně malým zásahem. V podstatě, rozšíření dráhy je stejně snadné jako výměna kol .
Kroky jsou velmi podobné . Instalace kompletní sady podložek kol trvá pouhých patnáct minut. Tato transformace však musí být provedena opatrně, vyžaduje koncentraci a také správné nástroje.
Pozor na právní stránku věci
Čím širší, tím lepší? Spíš ne . Limitem je podběh kola. Abych byl velmi přesný: maximální povolená šířka rozchodu končí 5 mm od křídla. Je to všechno o bezpečnosti: vyčnívající kolovrat funguje jako závěs při zachycení chodce nebo cyklisty . Kolem zajatý kolemjdoucí byl rotací vtažen pod auto a zadní strana rotujícího kola, dotýkající se kolemjdoucího, na něj mohla vrhat vzduch. Rozšíření rozchodu je tedy upraveno zákonem .
Kromě základního pravidla: " 5 mm od křídla - maximální šířka rozchodu “, upozorňuje na další důležitou věc právní aspekt: smí být použity pouze testované a schválené sady podložek kol . Samostatná výroba distančních kotoučů na soustruhu není povolena.
Co je součástí sady podložek kol?
Hlavní části sady podložek kol jsou kulaté distanční kotouče s devíti vyvrtanými otvory. Disk je nasazen na ložisko kola přes velkou díru uprostřed. kroužek s 8 otvory je buď se závitem nebo s volnými otvory. Distanční kotouč je připevněn k náboji kola pomocí přiložených šroubů. . Dále se kolo prošroubuje skrz otvory se závitem - připraveno.
Tloušťka disku určuje vzdálenost navíc.
Výhody a nevýhody rozšíření rozchodu
Rozšíření měřidla má následující výhody:
| - zlepšená stabilita na trati, zejména v zatáčkách. - vypadat lépe |
Zlepšení výkonu křivky dochází v důsledku zvětšené dosedací plochy vozidla. Body kontaktu se zemí jsou širší, což poskytuje lepší stabilitu a udržuje vůz v pohybu. I když je to jen pár milimetrů, rozdíl poznáte hned.
Vypadá obzvlášť působivě změnil vzhled při kombinaci rozšíření se širokými pneumatikami a nízkoprofilovými ráfky. Velké ráfky se širokými pneumatikami dodávají vozu výrazně mohutný a pevný vzhled.
Nevýhodou rozšíření rozchodu je namáhání celého mechanismu řízení zvýšeným pákovým účinkem. urychlení opotřebení všech součástí. Zvláště když jsou změněny, trpí čepy řízení, spojovací tyče a táhla stabilizátoru. Zvýšené opotřebení v důsledku dilatace kolejí bylo také vidět na hnací hřídeli. Rozmarného vzhledu je dosaženo snížením životnosti těchto dílů. .
Rozšíření měřidla - krok za krokem
Instalace rozpěrek kol:
| 1 klíč na kola nebo klíč na 1” matici 1 momentový klíč 1 sada podložek pod kola 1 zvedák nebo plošina pro auto, v případě potřeby stojan na zvedák, v případě potřeby klíny kol |
1. Povolte šrouby a matice.
- Začněte vypnutím motoru, zatažením ruční brzdy a vytažením klíčku .
- Nyní můžete povolit šrouby kola . Šrouby kol je nejlepší povolit, když je vozidlo stále na zemi. Tím se zabrání otáčení pneumatik při odšroubování.
2. Zvedněte auto
- Jestliže vytah pro auta nedostupné, vhodné stojan na auto zvedák. Je to důležité, umístěte stojan zvedáku na příslušná místa na karoserii vozidla . Nesprávně namontovaný zvedák vozidla může způsobit vážné poškození podvozku a úplnou ztrátu vozidla.
- Při práci na vozidle se nikdy nespoléhejte pouze na zvedák. . Nejprve zvedáné auto musí být zajištěna proti odvalení , ideálně s klíny kol .
TIP: obchod s příslušenstvím nabízí klíny na kola se zabudovanými lékárničkami a výstražným trojúhelníkem. S tímto řešením jste nejlépe připraveni na každou automobilovou příležitost. .
- Je žádoucí, aby byl vůz umístěn na profesionálním automobilovém stojanu . Tyto levné, ale bezpečné komponenty poskytují spolehlivé a stabilní umístění vozidla. Stojan do auta má větší půdorys než auto zvedák, což vám v případě potřeby umožňuje pracovat pod autem celé hodiny.
3. Demontáž kol
- Kolo s distanční vložkou , lze nyní rychle odstranit, protože šrouby byly dříve uvolněny.
4. Instalace rozpěrky kola
- Rozpěrka kola musí být instalována podle montážního návodu . Šrouby jsou utaženy utahovacím momentem uvedeným v návodu.
POZOR: Šrouby VŽDY utáhněte křížem .
5. Znovu nainstalujte kolo
- Kolo je nyní namontováno a utaženo předepsaným momentem. .
Kontrola STK po montáži
Rozšíření měřidla musí být zaregistrováno . TO kontroluje správnou instalaci, povolené rozměry a výrobce distančních podložek.
Proto mějte vždy po ruce typové schválení vozidla. .
Neregistrované rozšíření měřidla může mít za následek pokutu .
Není dost široký?
Rozšíření rozchodu nad limit křídla nastavený z výroby je možné, i když to vyžaduje úpravy karoserie . " Méně důležitý » Přizpůsobení zahrnuje ohýbání nebo „rozšíření“ podběhů kol.
To je nutné provést ve specializované karosárně . Výběr podběhu se může zdát snadný, ale hodně se toho může pokazit: může dojít k nerovnoměrné deformaci karoserie a poškození laku . Karosárna žádá 150-400 Euro (± 130–350 GBP) pro lemování všech čtyř podběhů kol.
Nezapomeňte zkontrolovat tuto transformaci pomocí TO . Jinak se vám může stát, že za křivé auto zaplatíte spoustu peněz.
Přidání prodloužení koleje vyžaduje prodloužení karoserie, které zahrnuje rozsáhlé nýtování a svařování. . Domácí kutil možná brzy dosáhne svých technických limitů. Navzdory tomu všemu může být legalizace rozšíření rozchodu stále obtížnější.
Tvrdá opatření, jako je nýtované a svařované rozšíření trati, jsou proto určena především pro soutěžní vozy. .
