Křupání při otáčení volantem

Určitě mnoho majitelů automobilů čelilo takovému problému, jako je křupání v oblasti předních kol při otáčení volantem. Hlavním důvodem této poruchy je tedy selhání pohonů, nebo spíše kloubů CV. Stává se, že i po koupi nového auta a najetí na něm jen pár tisíc kilometrů selžou klouby CV.

Nejčastěji se to však nestane s továrními díly, ale s těmi, které po chvíli nainstalujete během provozu. Z vlastní zkušenosti mohu říci, že na svém voze jsem během krátké doby ujetých kilometrů, např. 20 000 kilometrů, několikrát měnil klouby. I když jezdím opatrně, kvalita dílů je taková, že žádná opatření nepomáhají.

Dost často si ale za tento podivný křupan mohou sami majitelé aut. Ostré rozjezdy a brzdění se nedoporučují, s vytočeným volantem nelze prudce rozjet, jak to velmi často rádi dělají bezohlední řidiči, zejména při zpátečce, předvádějící známou techniku ​​jízdy – policejní obrat. Pokud to neuděláte, vaše auto s největší pravděpodobností pojede poměrně dlouhou dobu na jednom kloubu CV.