Crunch při řazení rychlostních stupňů na VAZ 2112

Dokonce jakmile jsem si koupil své nové auto VAZ 2112, nebo spíše ne moje nové, byly jí pouhé 2 roky, okamžitě jsem si všiml, že při řazení se objevilo poměrně silné křupání. A box nejvíc křupe při přeřazení z prvního na druhý rychlostní stupeň. Zpočátku jsem tomu nevěnoval pozornost, snažil jsem se nepřepínat prudce, ale pomalu, po chvíli čekání, až zpomalí. Pak ale začaly praskat jiné rychlosti a každým dnem je to silnější a silnější. Unavilo mě to všechno, šel jsem do autoservisu, protože jsem nikdy nenarazil na kontrolní stanoviště pro 2112, zejména proto, že před tímto autem jsem měl v podstatě „klasický“ VAZ 2101, 2103 a 2105. A tady ve „dvenashce“ všechno je trochu složitější a motor už není osmiventilový, ale šestnáctiventilový motor o výkonu 8 koní.

Takže zpět k našemu problému s převodovkou. Tak jsem šel do servisu, tak se podívali a hned řekli, že v každém případě je nutné kompletně demontovat převodovku a vše rozebrat, aby bylo možné vyměnit synchronizátory. Jelikož je to z důvodu opotřebení synchronizátorů, jak mi vysvětlili na čerpací stanici, skřípe ozubení. Dobře udělat, tak udělat, dal souhlas k odstranění krabice a udělat vše, jak má být. Nechal jsem auto v boxu autoservisu a sám jsem jel domů, protože oprava bude za pár dní hotová, jak mi řekli předáci. Uběhnou dva dny, přijdu do této služby a vidím, že v autě je hora náhradních dílů. Ptám se mistrů, jaké jsou tyto části. A říkají mi, že museli vyměnit lamely spojky, spojku, vypínací ložisko a lanko spojky, zkrátka tam bez mého vědomí vyměnili skoro celou převodovku. A místo 4000 9000 rublů za opravy jsem musel za všechny tyto díly zaplatit až XNUMX XNUMX. Samozřejmě se to neobešlo bez skandálu, ale nebylo kam, musel jsem auto vyzvednout, nenechat ho ještě pár dní, jinak by vše rozebrali na díly a donutili zaplatit.

Co se týče opravy samotné, tak při řazení už to vlastně nic neskřípalo, hned je vidět, že byly vyměněny synchronizátory, ale vypínací ložisko zabzučelo hned druhý den, i když to staré nedalo ani náznak toho. Takže nejen že vzali peníze za toto ložisko a na jeho výměnu, dodali i vadné nebo staré. A od té doby jsem se rozhodl, že už se do této služby nepustím, nejen že jsem dal dvakrát tolik peněz na opravy, ale navíc byly dodány použité náhradní díly místo nových.