Zaměnitelnost zapalovacích svíček: jak si vybrat, tabulka analogů
Obsah
Pokud vložíte "horkou" zástrčku do přídavného spalování vysokorychlostního auta (například závodního auta), pak při vysokých rychlostech teplota elektrody překročí 850 °C. Při takovém přehřátí se keramický izolátor zhroutí a kontakty se roztaví. Zatížení válců se zvýší.
Při opravě auta je někdy těžké sehnat originální náhradní díly. Zaměnitelnost zapalovacích svíček umožňuje vyzvednout díly od jiného výrobce. K tomu existují speciální katalogy vhodných analogů.
Co je zaměnitelnost zapalovacích svíček
Tento koncept znamená, že tyto produkty různých výrobců automobilů mají stejné geometrické, mechanické, elektrické a další parametry. Tato korespondence jim umožňuje řádně vykonávat své funkce. Současně by se neměl zhoršit provoz zapalovacího systému a elektrárny.
Když je nutné vyměnit svíčky z důvodu jejich poruchy nebo konce jejich životnosti (30-90 tisíc kilometrů), je nejlepší nainstalovat originální produkty. Ne vždy jsou ale na trhu dostupné. Pokud chce řidič instalovat nové náhradní díly od jiné společnosti se zvýšenými zdroji (například s platinovými elektrodami), pak bez určitých technických znalostí nebo pomoci odborníka není možné vybrat vhodné díly.
Abyste neztráceli čas studiem označení produktů, můžete si na obalu produktu přečíst informace o kompatibilitě svíček s určitými modely motoru. Někdy však tyto informace nejsou poskytovány. Před nákupem produktu je proto lepší se předem podívat na tabulku zaměnitelnosti.
Proč jsou potřeba víceelektrodové zapalovací svíčky
Hlavní kritéria pro výběr zapalovacích svíček
Pokud jsou v šachtě hlavy válců instalovány nevhodné analogy, ovlivní to stabilitu motoru. Jeho technické vlastnosti se sníží. Zvýší se opotřebení elektrárny.
Aby se předešlo těmto problémům, musí být svíčky vybrány s ohledem na určité parametry:
- Délka, průměr a stoupání závitu.
- Číslo tepla.
- Jiskřiště (hodnota se pohybuje od 0,8-1,1 mm).
- Počet elektrod (od 1-6).
- Kontaktní materiál (nikl, měď, stříbro, platina, iridium).
- Rozměry "šestiúhelníku" (důležité pouze pro pohonné jednotky s hlavami DOHC).
Nejdůležitější z těchto charakteristik jsou lícované rozměry, hodnota žhavení a vůle. Tyto údaje musí být aplikovány na tělo výrobku ve formě alfanumerického označení.
Pokud šroubovaná část dílu neodpovídá průměru originálu, nastanou potíže s instalací: díl buď selže, nebo se neotočí. Příliš dlouhý dřík závitu může přiléhat k pístu nebo ventilu a krátký narušuje ventilaci mezery mezi elektrodami a těsnost upevnění. V obou případech utrpí výkon motoru. A samotný závit se rychleji zanese sazemi, což komplikuje následnou výměnu dílů.
Stabilita motoru závisí na jiskřišti. Pokud je vzdálenost mezi elektrodami větší než obvykle, dojde k vynechání zapalování. Příliš malá mezera zvyšuje pravděpodobnost poruchy zapalovacího systému.
Kterou společnost zvolit
Mezi zapalovacími svíčkami je spousta nekvalitních padělků. Chcete-li zakoupit spolehlivý produkt, doporučujeme vybrat si produkty od známých společností:
- NGK (Japonsko) se specializuje na náhradní díly pro Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW.
- Bosch (Německo) - vyrábí díly pro vozy Toyota, Mitsubishi, Audi.
- Brisk (Česká republika) - spolupracuje s Opel, koncerny Škoda auto.
- Champion (USA) — byla uzavřena smlouva OEM se Suzuki, Jaguar.
Mezi důvěryhodné výrobce zapalovacích svíček, kteří se již dlouho etablovali na trhu, patří Denso, Finwhale, Valeo, SCT, HKT, Acdelco.
Co potřebujete vědět o tepelném čísle
Tento indikátor určuje tepelné vlastnosti produktu. Podle tohoto parametru jsou svíčky rozděleny do 2 typů:
- "Chlad" nejúčinněji odvádí teplo. Používají se pro elektrárny vysokorychlostních automobilů. Takové motory se vyznačují vysokým kompresním poměrem a vzduchovým chlazením.
- "Horké" mají špatný přenos tepla. Používají se pro konvenční stroje s motory s nízkým výkonem.
Při teplotě elektrody pod 500°C nelze její povrch očistit od karbonových usazenin a jiných karbonových usazenin. Tento povlak způsobí vynechávání zapalování a nestabilitu motoru. Proto „studené“ produkty nelze umístit do „kompaktních vozů“.
Pokud vložíte "horkou" zástrčku do přídavného spalování vysokorychlostního auta (například závodního auta), pak při vysokých rychlostech teplota elektrody překročí 850 °C. Při takovém přehřátí se keramický izolátor zhroutí a kontakty se roztaví. Zatížení válců se zvýší.
Proto jsou produkty z hlediska odvodu tepla vybírány v závislosti na technických parametrech motoru. Pro výkonné motory - "studené" prvky, pro nízkovýkonové - "horké".
Tabulka výměny zapalovacích svíček
Většina výrobců používá jejich označení pro velikost dílu a doutnavkové zapalování. A neexistuje jediný standard. Například svíčky z Ruska a NGK mají vysoká „studená“ čísla, zatímco Brisk, Bosch, Beru mají naopak „horká“ čísla.
V důsledku toho musí řidič nejprve dešifrovat kód náhradního dílu svého vozu a poté kód dováženého produktu. Vyžaduje určité znalosti a zabere spoustu času.
Výrobci proto konkrétně vydávají katalogy zaměnitelnosti zapalovacích svíček. Zjednodušuje výběr vhodného analogu. Například produkt A-17-DV od Zhiguli 2105 je svými parametry shodný s produkty Brisk (L15Y), NGK (BP6ES) nebo Bosch (W7DC).
Tabulka analogů zapalovacích svíček
Tabulka analogů zapalovacích svíček
Tento katalog obsahuje produkty od 7 výrobců, které jsou velikostí i technickými parametry zcela totožné. Tyto produkty lze použít při instalaci nových prvků zapalovacího systému.
