Teplo? Zapněte klimatizaci
Dnes vám poradíme, jak připravit auto a ... sebe na cestu. Počasí a teplota mají na řidiče značný vliv a s tím je třeba počítat při delší cestě na dovolenou.
Jak přežít na dlouhé cestě? Jezděte v klidu, nic nereklamujte a nechovejte se k žádnému z jezdců jako ke konkurenci na trati. 
dostihy - radí odborníci. Zároveň dodávají, že se vyplatí starat se o tak všední věci, jako je účinná klimatizace a častý odpočinek. Dlouhá cesta, zvláště ve vedru, může být velmi únavná.
„Podle výzkumu se s rostoucí teplotou zvyšuje podráždění a únava, klesá koncentrace a prodlužují se reakční doby,“ říká Grzegorz Telecki z Renault Polska. Testy provedené v Dánsku (National Institute of Occupational Health) také ukazují, že reakční doba řidiče se při jízdě při 22 °C prodlouží o 27 % ve srovnání s jízdou při 21 °C. Potvrzuje se tedy, že jízda bez klimatizace je nejen fuška, ale pro řidiče i větší riziko. – Nezapomeňte udržovat pohodlné jízdní podmínky, včetně teploty. Pokud je vůz vybaven klimatizací, je vhodné ji používat v horkých dnech. Ve vozech bez takového vybavení by se mělo používat větrání nebo šikmá okna, radí Zbigniew Veseli, ředitel autoškoly Renault.
Musíte se také naučit používat klimatizaci. V případě rozpáleného auta je nejlepší nejprve otevřít všechny dveře nebo okna, aby se interiér vyvětral. Poté vše pevně uzavřete, zapněte vnitřní cirkulaci a vnitřní chlazení. Nenastavujte příliš nízké teploty – například 18 stupňů při venkovní teplotě 30 stupňů – protože můžete snadno ... nastydnout. Před koncem cesty také musíte postupně zvyšovat teplotu v kabině, abyste se vyhnuli úpalu.
Obecně platí, že počasí a teplota mají na řidiče značný vliv a je třeba s tím počítat. Francouzští vědci, kteří zaznamenali nárůst počtu nehod během vln veder, poskytli jedno vysvětlení pro kratší a mělčí spánek kvůli vysokým teplotám v noci. – Přetížený řidič je na silnici nebezpečím, protože únava má negativní vliv na koncentraci a reakční dobu. Způsobuje také, že řidič špatně interpretuje signály, vysvětlují instruktoři autoškol Renault. Podle statistik dochází k 10 až 15 % vážných nehod kvůli únavě řidiče.
Horkem netrpí jen řidič, ale i cestující. Pobyt v uzavřeném zaparkovaném autě, i když je nízká teplota a svítí jen slunce, může být zdraví a dokonce i životu velmi nebezpečný. Za pouhých 20 minut může teplota uvnitř takového auta stoupnout o 30 stupňů. „Nechat dítě nebo zvíře v zaparkovaném autě je nepřípustné,“ varují instruktoři autoškol Renault.
Co dělat, aby se takovým situacím předešlo? Nejdůležitější rada: starejte se o „klimatizaci“, zapínejte ji ... i v zimě.
– Klimatizaci je nutné používat neustále, i v chladných dnech ji musíme na chvíli zapnout, abychom zabránili růstu plísní, vysvětluje Jacek Grycman, vedoucí oddělení Pietrzak Sp. z oo – Nepoužívaná klimatizace může při zapnutí vydávat nepříjemný zápach. V této situaci musíme udělat pár kroků, aby byl opět čistý a funkční. Prachový filtr je potřeba vyměnit – doporučujeme to provádět pravidelně, a to nejen v případě problémů. Je také nutné vysušit ventilační potrubí (např. vakuum) a dezinfikovat ventilační potrubí. Dále bych doporučil dezinfikovat vnitřek auta, protože se snadno šíří spory plísní.
Dlouho nepoužívaná rostlina je navíc náchylnější k poruchám. Řidič by jej proto měl alespoň profylakticky (alespoň jednou týdně na 15 minut) spustit, aby zkontroloval jeho činnost.
