VW Golf R trénuje na Nurburgringu s výkonem 333 koní
Obsah
Očekává se špičková verze s více než 400 hp, ale bez pětiválcového bloku Audi.
V letošním roce začne společnost VW prodávat výkonné sportovní verze VW Golf 8. Mezi nimi je i ta s výkonem 333 koní. Golf R. Nyní jsou k dispozici nové špionážní fotografie z Nurburgringu a také pověsti, které nás naplňují smutkem. Případný R + nás však může uklidnit.
Spolu s GTI a nejsilnějším naftovým GTD dorazí brzy do dealerství i koruna modelové řady Golf R. Špičkový Golf tedy přidává solidních 2020 koní. k moci svého předchůdce sedmé generace.
Ve skutečnosti by to mohlo být jen důvodem k radosti, kdyby se o 2,5litrovém pětiválcovém motoru Audi nešířily pověsti. Motory Audi TT RS, RS3 a RS Q3 se samozřejmě dobře spojí s výkonným golfem, myslel si Volkswagen a v roce 2017 otestoval odpovídající model Nurburgring.
Podle interního zdroje společnosti Audi však tento nápad nepovažovali za inspirativní. Holandský časopis Autovisie vydal prohlášení, podle nichž značka jednoduše odmítla povolit použití svého pětiválcového bloku. Golf R je koneckonců přímým konkurentem Audi Sport. Skutečnost, že stejný motor je zabudován do modelů Donkervoort nebo KTM, podle stejného zdroje, však nebyl problém: „Je to dobré pro image Audi.“
Golf R + s výkonem přes 400 koní
Na žádost auto motor und sport Audi odmítlo tento problém komentovat, protože se nevyjádřilo k fámám. Ale přátelé výkonného Golfu si mohou Golf R + užít. Podle britského motoristického časopisu dostal nyní ještě výkonnější Golf z desky VW zelenou. Jako zdroj energie bude dvoulitrový čtyřválec v konfiguraci R kombinován s hybridním modulem. Koneckonců, Golf R + bude mít systémový výkon přes 400 koní. a bude přímo konkurovat výkonným variantám třídy AMG A. Může také kompenzovat poruchu pětiválcového motoru. Stále není jasné, jak přesně budou elektrické komponenty integrovány. Je možné, že síla elektrického pohonu je směrována pouze na zadní nápravu. Golf R + navíc obdrží další aktualizaci podvozku se širším rozchodem. Vysoce výkonný Golf by se mohl na trh dostat koncem roku 2023 nebo dokonce 2024 u příležitosti 50. výročí Golfu GTI.
První dojmy z Golfu 8 ve verzi R přináší také fotografie aktuálně sdílená na Instagramu. Říká se o něm, že ukazuje záběr Golfu R vedle španělského cvičiště. Nyní máme záběry z Nurburgringu. Pohled zezadu není nijak zvlášť agresivní, stále má difuzor a dvojité koncovky výfuku. Přední část Golfu R nevypadá tak zdrženlivě. Zástěra ukazuje velké větrací otvory vlevo a vpravo, kde
v civilních modelech jsou mlhová světla. Rozdělovače navíc fungují dobře v pastě chladiče.
Výkon
Volkswagen ještě více otáčí regulátorem výkonu a uvede špičkových golfových 333 koní. I když to neodpovídá novému elektrickému obrazu značky Wolfsburg, oblíbené tradice a legendy lidí nelze snadno zavrhnout. Mimochodem, dámy a pánové z VW, co se stalo s plánovaným modelem R400 nebo R420?
