Testovací jízda VW Cross-Touran: Vítejte v oblečení

Po Polu a Golfu dopřál VW svému Touranu osvědčený efekt „cross-terapie“ a svým zákazníkům nabízí novou optiku, větší kola a větší světlou výšku v kombinaci s bohatší výbavou. A to vše za vysokou cenu...

Cross se od standardního Touranu liší jen o pár milimetrů dodatečné světlé výšky a systém pohonu všech kol známý z Golfu zde nenajdeme ani ve výčtu příslušenství. Argument inženýrů ve prospěch absence dvoupřevodovky není bez logiky – tím by se snížil maximální objem nákladu na 1990 litrů a kompaktní MPV by bylo nejen nepraktické, ale také těžší a žravější na palivo. Když se k tomu přidá fakt, že většina majitelů modelu ho pravděpodobně nikdy nevyužije v terénu, mít pouze jednoduchý pohon předních kol opravdu začíná vypadat docela rozumně, dosavadní zkušenosti značky s takovými modely ukazují, že atraktivní optika je přijatelný. vynikající z haly i přes vysokou cenu.

Pevné zavěšení a přímé řízení

Kombinace širokých pneumatik a dlouhého rozchodu vpředu i vzadu úspěšně zajišťuje, že Cross-Touran nevykazuje téměř žádné tendence k nedotáčivosti ani v extrémním stylu jízdy. Na špatných silnicích je komfort o něco horší než u standardního modelu, o nadměrné jízdní tuhosti však nelze pochybovat. Řízení je lehké a rovné, ale nastavení širokých předních kol správným směrem někdy vyžaduje trochu většího úsilí řidiče.

140litrový přeplňovaný vznětový motor s výkonem 3000 koní je rozhodně tou nejlepší volbou pro tento vůz. Dokonale vyladěná automatická dvouspojková převodovka (DSG) také funguje velmi dobře v každém ohledu. Příplatek ve srovnání se standardní verzí modelu je však slaný a činí přibližně 0,1 leva. Kromě toho se díky mírně méně příznivé aerodynamice zvýšila spotřeba paliva o 0,2–100 litru na XNUMX kilometrů. Jak je však patrné z dosud prezentovaných prodejů křížových modelů VW, různé a atraktivní „obaly“ tohoto typu automobilu a dobrodružný duch, který tento model nese, se i přes jejich vysokou cenu dobře prodávají.

Text: Eberhard Kitler

Foto: Beate Jeske

2020-08-29