Znovuzrození značky Jensen

Jensen, klasická britská značka založená v roce 1934, má za sebou více rozjezdů a zavření než pojízdný cirkus. Ale už je zase na cestě.

Dva bratři Jensenové, Alan a Richard, se ujali práce na stavbě karosérií na zakázku pro různé britské výrobce, jako jsou Singer, Morris, Wolseley a Standard, a poté byli pověřeni americkým hercem Clarkem Gablem navrhnout vůz poháněný plochým motorem Ford V8. .

V roce 1935 se stal skutečným hitem a stal se z něj Jensen S-Type. Objevily se krásné modely roadsterů a právě když to vypadalo růžově, vypukla druhá světová válka a výroba aut se zastavila.

V roce 1946 opět vzplál luxusním sedanem Jensen PW. Po něm následoval v letech 1950 až 1957 populární Interceptor. Pak přišel 541 a CV8, přičemž ten druhý používal velký motor Chrysler místo Austinu 6.

Jensen také stavěl těla pro Austina-Healeyho.a vydali svůj vlastní sportovní vůz, nešťastný Jensen-Healey náchylný k problémům.

V různých dobách vyráběl Jensen také pouzdra pro rekordní MG K3 Goldie Gardnerové. Volvo R1800, Sunbeam Alpine a různé nákladní automobily, autobusy a džípy.

V roce 1959 společnost převzala Norcros Group a v roce 1970 americký distributor automobilů Kjell Kwale. V polovině roku 76 Jensen přestal obchodovat kvůli smutné historii problémů Jensena-Healeyho.

Britcar Holdings se poté zapojil, ale brzy byl prodán Ianu Orfordovi, který přivedl Interceptor zpět do výroby jako Mk IV. Před prodejem společnosti Unicorn Holdings bylo vyrobeno celkem 11 vozů, kteří také vyrobili jen několik vozů.

Velkolepý dvoumístný kabriolet Jensen S-V8 byl odhalen na britském autosalonu v roce 1998 a bylo podáno 110 objednávek. Na výrobní linku se jich však dostalo pouze 38 a pouze 20 opustilo továrnu. Společnost vstoupila do správy v polovině roku 2002. V roce 2010 zahájila činnost SV Automotive, následovala JIA a poté CPP (nikoli City of Perth Parking).

Nyní dva muži, kteří důvěrně znají Jensenovy metody, přestavují starého Jensena od nuly, aby jeho jméno zůstalo živé. Ochranné známky Jensen Motors Ltd jsou Gregg Alvarez, který pro původní firmu pracoval jako mladý učeň, a Steve Barbie, který má rozsáhlé marketingové zkušenosti v odvětví klasických automobilů a tuningu motorů.

Jensen Motors Ltd má ambiciózní plány na výrobu osmi exemplářů originálních modelů Jensen na oslavu letošního 80. výročí značky. „Chceme i nadále zachovat a chránit vozidla Jensen jako zářný příklad britského inženýrství a dědictví,“ řekl. Hodně štěstí. Jensen si zaslouží pauzu.