Jízda na semaforech

Kdy použít potkávací světla a kdy mlhová světla? Nebylo by lepší, kdyby řidiči měli přes den i potkávací světla?

Mladší inspektor Mariusz Olko z dopravního oddělení zemského policejního ředitelství ve Vratislavi odpovídá na otázky

Kdy použít potkávací světla a kdy mlhová světla? Nebylo by lepší, kdyby řidiči měli přes den i potkávací světla?

– Od XNUMX. března již nejsou řidiči povinni rozsvěcovat na svých vozidlech potkávací (nebo denní) světlomety při jízdě od svítání do soumraku. Doporučil bych je však používat i za dobré viditelnosti, protože to výrazně zvyšuje bezpečnost. S ohledem na pravidla pro používání venkovního osvětlení je řidič povinen při jízdě v podmínkách běžné průhlednosti vzduchu používat potkávací světla:

od soumraku do úsvitu - v podmínkách normální průhlednosti vzduchu lze místo potkávacích světel použít světla pro denní svícení,

v období od 1. října do posledního dne února - nepřetržitě,

v tunelu.

Neoslepujte ostatní

V době od soumraku do úsvitu na neosvětlených komunikacích může řidič vozidla místo tlumených světel nebo v kombinaci s nimi používat dálková světla, pokud neoslňuje ostatní řidiče nebo chodce pohybující se v koloně. Řidič vozidla používající dálková světla je povinen přepnout je na potkávací při přibližování:

protijedoucí vozidlo, a pokud jeden z řidičů vypnul dálková světla, druhý musí udělat totéž,

k vozidlu vpředu, pokud může být řidič oslepen,

drážní vozidlo nebo vodní cesta, pokud se pohybují na takovou vzdálenost, že existuje možnost oslepnutí řidičů těchto vozidel.

Povinnost používat za jízdy potkávací světla se vztahuje i na řidiče motocyklů, mopedů nebo kolejových vozidel.

Na klikaté cestě

Na klikaté silnici může řidič používat přední mlhové světlomety od soumraku do svítání, stejně jako při běžné průhlednosti vzduchu. Jedná se o trasy označené příslušnými dopravními značkami: A-3 „Nebezpečné odbočky – první doprava“ nebo A-4 „Nebezpečné odbočky – první doleva“ se značkou T-5 pod značkou označující začátek klikaté silnice.

Pokud je vozidlo vybaveno mlhovými světlomety, musí řidič používat světlomety při jízdě v podmínkách snížené průhlednosti vzduchu způsobené mlhou nebo srážkami. Na druhou stranu zadní mlhové světlomety mohou (a tedy nemusí) být zapnuty společně s předními mlhovými světlomety v podmínkách, kdy průhlednost vzduchu omezuje viditelnost na méně než 50 metrů. V případě zlepšení viditelnosti je povinen tato světla ihned zhasnout.

Na začátek článku