2022 Volvo XC'90: Cena určí australský úspěch nového elektrifikovaného BMW X5, Lexus RX a Rival Range Rover Sport

Volvo XC'2022 Recharge 90 dorazí do australských showroomů začátkem příštího roku a bude soutěžit v segmentu velkých luxusních SUV.

Volvo je synonymem bezpečnosti, ale švédská značka doufá, že se brzy proslaví i svou elektrifikací. 

V roce 2022 bude společnost pokračovat ve svých plánech elektrifikace uvedením aktualizovaného plug-in hybridu XC90 Recharge, který, jak doufají, bude schopen konkurovat BMW X5 xDrive 45e, Range Rover Sport P400e a Lexus RX450h.

Jak jsme již informovali dříve, Volvo oznámilo změny pro PHEV 2022, ale jak bude nové Volvo konkurovat konkurenci? Tři dříve zmíněné modely představují největší konkurenty XC90 Recharge, protože trojice má hybridní pohon a jde o podobně velká luxusní SUV.

Přepracovaný XC90 Recharge bude pokračovat v zaměření Volva na jeho výkonnostní variantu a zůstane u pohonného ústrojí T8, které je vybaveno přeplňovaným 2.0litrovým čtyřválcovým přeplňovaným zážehovým motorem a novým, výkonnějším elektromotorem. To zvýší výkon na 339 kW/709 Nm – oproti 300 kW/640 Nm u současného PHEV – což z něj udělá nejvýkonnější ve čtvrtletí hybridních SUV, které zde recenzujeme.

Pro srovnání, Range Rover Sport PHEV poskytuje 297 kW/640 Nm z 2.0litrového čtyřválcového elektrického přeplňovaného benzínového motoru. Další na řadě, alespoň pokud jde o výkon, je 3.0litrový řadový šestiválec BMW s benzinovým elektrickým motorem o výkonu 290 kW/600 Nm, před Lexusem RX450h s jeho 3.5litrovým zážehovým motorem V6 s výkonem 230 kW/m. 335 Nm.

Výkon je pouze částí příběhu, protože tato čtyři vozidla jsou vyladěna také na spotřebu paliva. 

Ale Volvo ještě nezveřejnilo konečné podrobnosti o novém modelu Recharge, ačkoli společnost oznámila, že bude vybaven výkonnější 18.8 kWh lithiovou baterií, která zvýší dojezd pouze pro EV na 72 km.

Pro srovnání, BMW tvrdí, že X5 45e spotřebuje pouhých 2.5 litru na 100 km v kombinovaném cyklu město/dálnice, čímž překonává uváděných 2.8 l/100 km u Range Roveru a je daleko před návratností Lexusu 5.7 l/100 km; což se očekává, protože jde o běžný hybrid a ne o plug-in.

Cena nového Volva také nebyla oznámena, ale vzhledem k jeho vylepšenému motoru pravděpodobně vytlačí cenu nahoru z cenovky předchozího modelu 116,990 5 dolarů (plus cestovní náklady). Dobrou zprávou pro švédskou značku je, že už má určitý náskok před svými evropskými konkurenty, přičemž BMW X45 135,400 400e začíná na 136,187 XNUMX XNUMX USD a Range Rover Sport PXNUMX XNUMX SE začíná na XNUMX XNUMX USD. 

Běžné hybridní nastavení u Lexusu znamená, že je lídrem v ceně těchto luxusních rodinných SUV, s tříúrovňovou řadou začínající na 91,760 104,260 dolarech za luxusní, pohybující se až na 110,460 XNUMX dolarech za F Sport a XNUMX XNUMX dolary za sportovní luxusní. .

Konečná cena nového XC90 Recharge bude oznámena před jeho uvedením na trh v prvním čtvrtletí roku 2022. 

Dodáno Volvo Concept Recharge je ukázkou připravovaného nového XC90.

XC90 Recharge je považováno za most k plné elektrifikaci největšího SUV Volvo. 

Značka nám poskytla představu o tom, co můžeme očekávat od příští, zcela nové generace modelu, který má přijít v polovině tohoto desetiletí, s Concept Recharge začátkem roku 2021. 

Od samého počátku bude navržen jako elektrické vozidlo, které umožní Volvu vytvořit přizpůsobené elektrické SUV, na rozdíl od elektrického vozidla a benzinových/dieselových pohonných jednotek, což by mělo být vhodnější pro vozy BMW iX, Tesla. Model X a Audi e-tron.