Volkswagen, T1 „Sophie“ oslaví 70

Pracovní auta jsou navržena tak, aby vydržela dlouho, ale vzhledem k jejich nudnému životu stále jen zřídka překročí 50 let v perfektním stavu. V Německu však existuje příklad Volkswagenu T1, populárního Bulli odvozeného od Brouka, který právě skončil. Svíčky 70.

Tento model, číslo podvozku 20-1880natřený modro-modrou (doslova „holubičí modř“) je prvním Bulli registrovaným v Dolním Sasku v roce 1950 a dnes je jedním z nejvýznamnějších uměleckých děl. Kolekce Oldtimer editoval Volkswagen Užitkové vozy v Hannoveru.

Kdo jde pomalu...

Příběh "Sophie", jak předposlední majitelka nazvala T1, začíná zcela normálně, s 23 let věrnou službou, při níž však získá méně než 100.000 km... Po odchodu do důchodu je prodán nadšenci, který jej drží téměř 20 let s malým nebo žádným využitím. Nakonec ho za poměrně skromnou částku prodá dánskému sběrateli, který ho hodlá renovovat a používat na shromáždění a akce.

Trochu práce

Přestože je Bulli poměrně zachovalý, majitel si jej přeje vrátit státu. jak nejlépe umíš a proto tráví všechen potřebný čas, trpělivě na tom pracuje asi deset let a nakonec ho vrátí na cestu až poté 2003.

Královna hannoveru

Od této chvíle začíná "Sophie" dobývat jisté popularita mezi fanoušky značky a modelu, dokud se zpráva o její existenci nedostane k uším vedoucích oddělení historických vozidel Volkswagen, kteří se ji rozhodnou přivézt domů. V roce 2014 je tak do muzea odeslán vzorek 20-1880, který dnes podalší aktualizace, představuje jednu ze silných stránek.