Volkswagen se v roce 2030 loučí s manuální převodovkou
Články

Volkswagen se v roce 2030 loučí s manuální převodovkou

Bylo odhaleno, že koncern Volkswagen se plánuje od roku 2026 postupně rozloučit s manuálními převodovkami a do roku 2030 přijít s řadou čistě elektrických vozů. Zda budou mít automaty Audi, SEAT a Škoda, se zatím neví, ale nejspíš ano.

Jaké překvapení bylo zveřejněno Volkswagen je připraven se v roce 2030 rozloučit se svou klasickou manuální převodovkou.

Informace pocházející přímo z německého magazínu „Auto Motos und Sport“ také naznačují, že společnost usiluje o snížení nákladů a nejrychlejší způsob, jak jej našla, je zjednodušit nabídku pohonných jednotek.

Podobně Volkswagen postaví do popředí DSG na úkor manuálů a také vyřazování spojky, které by mohlo začít od roku 2023.

Feather Co se stane s modely nové generace? Volkswagen už s nimi má plán minimálně u značek Tiguan a Passat, které jsou nabízeny s manuální převodovkou, budou po uvedení do prodeje dostupné pouze s automatickou převodovkou, což nenechá tak radost stovky uživatelů, jelikož je známo, že kdo si koupí manuál kamion udělá, aby se "cítil lépe při ovládání vozu".

Mimo jiné se proslýchá, že jak Tiguan, tak Passat se zbaví karoserie sedanu, aby fungoval pouze jako nákladní automobil.

Ačkoli Zda se přechod z manuální na automatickou převodovku plánovaný koncernem Volkswagen dotkne i jeho dalších značek jako Audi, SEAT a Škoda, není jasné.věří se, že i ony budou v souladu se změnami, protože stačí připomenout, že Audi slíbilo veřejnosti, že od roku 2026 bude uvádět na trh pouze elektrická vozidla.

V některých automobilových skupinách uživatelé zanechali svou nespokojenost s chystanými změnami, ale nezbývá nic jiného, ​​než počkat, až Volkswagen upřesní, jaké změny najdou v následujících letech a zda budou vyhovovat nějaké možnosti pro ty, kterým se líbí jezdit se třemi pedály.

Je třeba připomenout, že VW se po skandálu Dieselgate tvrdě trefil do kapsy. kde bylo oznámeno, že automobilka nainstalovala software pro změnu výsledků technické kontroly emisí znečišťujících látek u 11 milionů dieselových vozidel prodaných v letech 2009 až 2015.

Důvod, proč společnost hledá nejlepší způsoby, jak snížit své náklady.

Přidat komentář