Voda v benzínu

Pokud motor v zimě nenaskočí, přestože se baterie rychle točí, jednou z možných příčin může být voda v palivu.

Než se začneme hádat na nedávné čerpací stanici, je dobré si připomenout, že v benzínu je vždy nějaká voda, která se při nízkých teplotách snadno sráží a tvoří menší či větší kapky, které účinně brání vznícení.

Za starých časů byla jedinou radou porce denaturovaného lihu nebo éteru (100-200 g) nalitá do nádrže. V současné době je tato metoda zastaralá, ale existuje mnoho speciálních přípravků, které vážou vodu lépe než alkohol a zabraňují její kondenzaci. Láhev této drogy si můžete koupit za méně než 5 PLN. Nejlepším řešením je před plněním nalít příslušnou část obsahu válce do nádrže. Pokud používáte drogu, když motor nenaskočí, po naplnění stojí za to zaklepat na auto, aby se droga lépe promíchala s palivem.

Zahřejte motor

Pokud teplota chladicí kapaliny v chladném počasí nedosahuje optimální teploty (75-90 stupňů C), zkontrolujte termostat. Pokud není poškozen, zvažte nasazení uzávěru na přívod vzduchu. Můžete si ji koupit hotovou, nebo si ji můžete uvařit sami, třeba i z kousku alobalu. Motor auta se zaplatí stonásobně. Sníží se spalování benzinu nebo motorové nafty, prodlouží se životnost motoru, který se velmi rychle opotřebovává provozem za nízkých teplot.

Pomozte proudu

Častou příčinou nevyhovujících elektrických systémů v autě (zejména starších) jsou zkorodované elektrické spoje, které nevedou elektřinu dobře nebo vůbec. K jejich „odblokování“ lze v nouzi použít speciální přípravky, které odstraní vlhkost a sníží elektrický odpor spojů.

Foto Krzysztof Szymczak

Na začátek článku