Ve zkratce: Volkswagen Multivan DMR 2.0 TDI (103 kW) Comfortline

Nemusíte být příliš chytří, abyste zjistili, co znamená označení DMR na datovém listu nebo ceníku. Autorovi článku však nebylo hned jasné, co to znamená. Když jsme se na to podívali, bylo to jednodušší - delší rozvor, ignorante! Současná generace velké dodávky Volkswagen končí už příští měsíc a poprvé ukáží nástupce. Multivan ale zůstane svým způsobem konceptem. Nebýt nového Mercedesu třídy V (který vyšel loni a náš test jste si mohli přečíst v minulém čísle magazínu Avto), byl by tento produkt Volkswagen stále na špici ve své třídě, a to i přes dekádu téměř zcela beze změn verze. Občas se stane, že výběr auta přizpůsobíme nikoli vkusu nebo přáním, ale potřebám (v poslední době je tento způsob častější).

Tento Multivan proto přišel do redakce na ověření, protože opravdu chtěl najít vhodný transport na místo konání výstavy, do Ženevy. Ukázalo vše, co potřebujete na tak dlouhou cestu: vynikající dojezd, přiměřenou rychlost a dobrou úsporu paliva. Stojí za zmínku, že mezi vyššími cestujícími je pohodlí Multivanu (odpružení a sedadla) považováno za jedno z nejlepších. To platí zejména pro ty, kteří zažili delší rozvor. Je pravda, že při manévrování v malých prostorách je cítit, že autobus stojí za řidičem.

Ale i na silnicích se spoustou výmolů, při překonávání civilizačních překážek („zpomalovačů“) nebo na dlouhých vlnách dálničních nerovností je reakce vozu ještě klidnější a nerovnosti jsou pohlceny, aniž by byly v kabině vážně cítit. Další odlišností od běžného Multivanu je samozřejmě protáhlý interiér. Je tak dlouhý, že se za sedadla řidiče a spolujezdce vejdou tři typy pevných velkých sedadel běžného Multivanu. Ale abych byl vhodný pro pohodlné převážení stejného počtu pasažérů, nezbývá mi než tvrdit dodatečnou podmínku, že minimálně dva se spokojí s menším prostorem pro nohy. Umístění sedadel je jinak flexibilní, zajištěné užitečnými kolejničkami ve spodní kabině. Nejsou však dostatečně dlouhé (pravděpodobně na to, aby zbyly alespoň nějaké místo pro zavazadla). Sečteno a podtrženo, tento Multivan DMR je prostorný a extrémně pohodlný pro šest dospělých se zavazadly na zadním sedadle. Ti v dalších dvou řadách si mohou sedadla upravit podle svého, nebo je dokonce převrátit a vytvořit si tak prostor pro konverzaci nebo schůzku s extra stolem pro něco víc.

O motoru a jeho výkonu nemůžeme psát před více než rokem, kdy jsme testovali Transporter se stejným motorem (AM 10 - 2014). Jen ten Multivan je tady pohodlnější. Hluk od kapoty nebo pod koly je mnohem menší díky lepší izolaci a lepšímu čalounění. Za zmínku stojí také příslušenství Volkswagen, které usnadňuje zavírání bočních posuvných dveří a víka zavazadlového prostoru. Dveře se mohou zavřít méně zápalně (s menší silou) a mechanismus zajišťuje jejich spolehlivé zavírání. Samozřejmě existují i méně přijatelné strany. Vyhřívání a chlazení jsou posílené, ale na zadních sedadlech není reálná možnost správného nastavení a všichni cestující vzadu by měli být spokojeni se stejnými klimatickými podmínkami.

Boční posuvné dveře byly pouze vpravo, ale absence alternativního vstupu vlevo nebyla vůbec patrná (ty levé samozřejmě lze získat za příplatek). Co můžeme Multivanu nejvíce vyčítat, je nedostatek možností pro skutečné příslušenství infotainmentu. Měli jsme možnost připojení k mobilním telefonům přes Bluetooth, ale chyběla možnost přehrávání hudby ze smartphonu. Zde můžeme od budoucího nástupce očekávat nejvíce.

slovo: Tomaž Porekar

Multivan DMR 2.0 TDI (103 kW) Comfortline (2015)

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximální výkon 103 kW (140 k) při 3.500 ot./min - maximální točivý moment 340 Nm při 1.750–2.500 ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 235/55 R 17 H (Fulda Kristall 4 × 4).
Kapacita:	maximální rychlost 173 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 14,2 s - spotřeba paliva (ECE) 9,8/6,5/7,7 l/100 km, emise CO2 203 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 2.194 kg - přípustná celková hmotnost 3.080 kg.
Vnější rozměry:	délka 5.292 mm - šířka 1.904 mm - výška 1.990 mm - rozvor 3.400 mm - kufr do 5.000 l - palivová nádrž 80 l.