Důležitý dezén
Mohou být pneumatiky s různým dezénem použity na složené nápravy automobilu? Slyšel jsem, že na to existují nové zákony.
Na dotazy čtenářů odpovídá zástupce inspektora Mariusz Olko z dopravního odboru Zemského ředitelství policie ve Vratislavi.
-
- Ano, je to pravda. Od poloviny března vstoupilo v platnost nové nařízení ministra infrastruktury o technickém stavu vozidel a množství jejich potřebného vybavení (Sbírka zákonů z roku 2003, č. 32, čl. 262), které mírně změnilo předchozí Pravidla pro používání pneumatik v autě. U nejdůležitějších z nich bylo možné použít pneumatiky s různým dezénem na složených nápravách.
Co jsou osy komponent?
Složená náprava je podle definice soubor dvou nebo více náprav, ve kterých vzdálenost mezi sousedními nápravami není menší než 1 metr a větší než 2 metry. To neplatí pro mopedy, motocykly, automobily a zemědělské traktory.
Co je na kolech?
Vozidlo musí být vybaveno pneumatikami, jejichž nosnost odpovídá tlaku v kolech a maximální rychlosti vozidla; tlak v pneumatikách by měl být v souladu s doporučeními výrobce pro pneumatiku a zatížení vozidla.
Zákonodárce umožňuje montáž na vozidlo náhradního kola s parametry odlišnými od parametrů běžně používaného opěrného kola, pokud je takové kolo součástí standardní výbavy vozidla - za podmínek stanovených výrobcem vozidla. Lze je však použít ve výjimečných případech (krátkodobě).
Zákon zakazuje
Vozidlo nesmí být vybaveno pneumatikami:
– diagonální nebo diagonální s pásem na kolech zadní nápravy, jsou-li na kolech přední nápravy namontovány radiální pneumatiky,
- diagonální na kolech zadní nápravy za přítomnosti diagonálních pneumatik s lapováním na kolech přední nápravy;
