Vstřikovač VAZ 2107 podrobně o spotřebě paliva
Obsah
Poté, co vydali auto s distribuovaným vstřikováním, motoristé se zajímají, jaká je spotřeba paliva VAZ 2107 (vstřikovač). Důvodem takové zvědavosti je vyšší spotřeba paliva, než uvádějí výrobci.
Auto VAZ zná každý Rus. Od roku 1982 byl VAZ 2105 nahrazen novým modelem – „sedmičkou“, tedy VAZ 2107. To bylo znát na změnách, kterými vůz prošel.
| model | Spotřeba (track) | Spotřeba (město) | Spotřeba (smíšený cyklus) |
| VAZ 2107 - vstřikovač | 7 l/100 km | 11.5 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
Skryli se ve změně vzhledu kapoty, přidali některé detaily uvnitř vozu a nechyběla ani agresivní mřížka chladiče. Město výroby - Nižnij Novgorod, RF.
Spotřeba paliva VAZ 2107 na 100 km za přítomnosti vstřikovačů značek AI-92, AI-95 je uvedena takto:
- na dálnici - 6,7-8,5 litru;
- v městských podmínkách - spotřeba se zvyšuje na 11,5 litru.
Navíc se ke všemu přidávají kvalitativní faktory benzínu a styl jízdy motoristy. Někteří proto konzumují více, jiní méně.
Jak tento systém funguje
Abyste mohli v budoucnu správně určit, proč spotřebováváte velké množství paliva, musíte vědět, jak funguje systém napájení motoru. S těmito znalostmi již budete vědět, jak snížit spotřebu paliva vašeho UAZ.
Poté, co vzduch vstoupí do sacího potrubí, bude objem měřen specifickým senzorem. Všechny tyto informace půjdou dále do ECU. Proces dostane za úkol vstřikovat palivo přes vstřikovač, přesněji řečeno - přes trysky. Vše, co se uvolní do atmosféry, zaznamená senzor měření výfukových plynů. Získaná data pomáhají určit skutečnou spotřebu paliva.
Již se znalostí fungování celého systému je snazší najít přesnou příčinu nepřiměřeně vysoké spotřeby benzínu.
Důvody nadměrného utrácení
K určení příčin používají mistři speciální zařízení - tester. Kontrolují elektronickou řídicí jednotku a senzory. Existuje několik hlavních důvodů, proč může být spotřeba paliva zvýšena:
- Agresivní jízda.
- Srážky na stěnách trysek, měření jejich průtokové plochy.
- Nesprávná činnost senzorů.
- Počet žhavení svíček neodpovídá deklarovanému výrobcem.
- Vzduchový motor vozu je ucpaný.
Diagnostikujeme sami sebe
Můžete nezávisle zjistit, kolik paliva je skutečně spotřebováno. K tomu je potřeba natankovat plnou nádrž benzínu, což je 39 litrů a jet, dokud nebude ukazatel hladiny benzínu uprostřed. To zabere více než jednu hodinu mírné jízdy. Pak se vracíme k benzínce.
Uvažujeme: objem natankovaného paliva vydělíme ujetými kilometry na tachometru. Tak zjistíte průměrnou spotřebu benzínu VAZ 2107 na 100 km. Pokud jsou překročeny normy spotřeby paliva, nebudete schopni diagnostikovat přesnou příčinu problému. Poté se doporučuje jít na čerpací stanici.
Statistika
Jaká je spotřeba paliva Lada 2107 se vstřikovacím motorem, statistiky uváděné výrobcem a údaje získané od motoristů dokonale ukazují.
Jízda v městských podmínkách by měla spotřebovat pouze 9,70 litru, ale zde údaj přesahuje značku 10,25 litru. Při smíšeném typu jízdy se údaje výrobce a motoristy téměř shodovaly, první spotřeba byla 8,50 litru a druhá - od 8,82 litru. Přesto vidíme, že v praxi je spotřeba větší.
Pas neuvádí, kolik benzínu se spotřebuje při jízdě v terénu. Když jsme si to sami ověřili, vidíme, že tento způsob jízdy vyžaduje více než 9 litrů paliva.
Verze motoru
Model VAZ 2103
První motor, který byl nainstalován na "sedmi" - 2103, 75 hp, 1,5 litru. Výsledky ukázaly, že v tomto karburátorovém voze rychlost nepřesahuje 155 km za hodinu. Spotřeba paliva ve městě je přitom 11,5 litru.
Model VAZ 2104
Nový motor - 2104, 72 hp, 1,5 l - vstřikování. Výrobce tvrdí, že vůz s tímto motorem může dosáhnout maximální rychlosti 150 km za hodinu. Spotřeba paliva VAZ 2107 se však snížila na 8,5 litru.
Model VAZ 2106
Motor 2106, 74 hp, 1,6 l - nejoblíbenější mezi ostatními verzemi vstřikování. Maximální rychlost dosahuje 155 km/h. Při jízdě po dálnici klesl ukazatel paliva na 7 litrů. Za 7 let prodeje tohoto motoru se toto číslo vyrovnalo s prodejem verzí s karburátorem po dobu 23 let.
Na těchto příkladech můžeme vidět, že spotřeba paliva u vstřikovače 2107 je nižší než u karburátoru.
