CVT Honda SLYA
Obsah
Technické vlastnosti plynule měnitelné převodovky SLYA nebo variátor Honda Civic 7, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a převodové poměry.
Plynulý variátor Honda SLYA se vyráběl v japonském podniku v letech 2001 až 2005 a byl instalován na sedmou generaci oblíbeného modelu Civic s 1.7litrovým motorem D17A. V prvním roce byl na tento model instalován podobný, ale nepříliš spolehlivý box MLYA.
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
Specifikace Honda SLYA
| Typ | pohon s proměnnou rychlostí |
| Počet rychlostních stupňů | ∞ |
| Pro pohon | přední |
| Objem motoru | do 1.7 litrů |
| Moment | až 155 Nm |
| Jaký olej nalít | Honda Multi Matic Fluid |
| Objem tuku | 5.6 litru * |
| Výměna oleje | každých 40 000 km |
| Výměna filtru | každých 40 000 km |
| Příkladný. zdroj | 240 000 km |
* - při částečné výměně se nalije 3.1 litru
Převodové poměry Honda SLYA
Na příkladu Hondy Civic z roku 2002 s motorem 1.7 litru:
| Vpřed | Zvrátit | Finální jízda |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Jaká auta byla vybavena boxem Honda SLYA
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
Nevýhody, poruchy a problémy variátoru SLYA
Při časté výměně maziva a správném zahřátí vydrží variátor až 250 000 km
Pak je snazší vyzvednout smluvní krabici, stojí to méně než jakákoliv oprava
Pás se zde opotřebovává nejrychleji, jeho ocelové prvky se drolí
Při dlouhých jízdách ložiska často bzučí a nejslabší na vstupní hřídeli
Příčinou rázů je často silné opotřebení levé podpěry převodovky.