Na Ukrajině se objevily brýle PNL-3
Jsou použity včetně brýlí PNL-3. společností Helitraining, která se specializuje na výcvik pilotů vrtulníků, včetně těch pro armádu a orgány činné v trestním řízení.
Ještě v roce 2013, tedy před vypuknutím ozbrojeného konfliktu na Ukrajině, podepsala PCO SA kontrakt na dodávku leteckých brýlí pro noční vidění PNL-3 Bielik určených pro posádky vrtulníků do této země. Do dnešního dne se tam na základě následných smluv prodalo asi 100 sad těchto zařízení včetně přileb. Jejich konečnými příjemci jsou ve většině případů institucionální příjemci. Používají se jak při nočních letech vrtulníků, tak i v bojových podmínkách. Používá je také komerční výcvikové středisko, které je používá ve svých leteckých simulátorech.
„Ukrajina“ se začala zajímat o nákup leteckých brýlí pro noční vidění v Polsku v květnu 2013 během 3. ukrajinsko-polského fóra o spolupráci v obranném průmyslu ve Varšavě. Tehdy PCO SA kontaktovala kyjevskou společnost Aviakon, která se specializuje na opravy a modernizace vrtulníků Mila. Během dalšího polsko-ukrajinského fóra, pořádaného ve stejném roce v listopadu v Kyjevě, podepsala PCO SA první smlouvu na prodej brýlí pro noční vidění a leteckých přileb. Jeho předmětem bylo osm párů brýlí PNL-50 Bielik a 5 přileb THL-750,6 NV vyrobených FAS z Bielsko-Biała. Celková hodnota této transakce činila 2014 tisíc PLN. zlotý. Dodávka proběhla na začátku roku 2015. Jak se brzy ukázalo, byl to začátek plodné spolupráce. Od té doby Aviacon několikrát zakoupil brýle a helmy a tyto sady daroval svým dodavatelům. Do konce 3. roku PCO SA již prodala několik desítek sad brýlí PNL-3 na Ukrajinu, což nepochybně svědčí o vysokém zhodnocení polského produktu. Podle obchodního ředitele PCO SA Jaceka Dulinského není pro Ukrajince z formálních důvodů jednodušší koupit Belik a není levnější ve srovnání s konkurencí. Na ceně leteckých brýlí pro noční vidění byste však neměli šetřit. Jejich vlastnosti určují schopnosti a přežití bitevního vrtulníku na bojišti a jejich cena je ve srovnání s vírníkem nízká. V případě PNL-XNUMX museli Ukrajinci vysoce ocenit technické a provozní parametry tohoto zařízení.
Začátkem roku 2014 přišel do PCO SA další ukrajinský klient. Tentokrát to byla společnost Ukrainian Helicopters, zodpovědná mimo jiné za vybavení ukrajinských vrtulníků plnících úkoly v Africe v rámci mise OSN. Jejich posádky musely být schopny provádět noční lety. Bylo plánováno vybavit několik desítek vrtulníků sadami osmi párů brýlí pro noční vidění. Myšlenka byla taková, že každý z řádných členů čtyřčlenné posádky (dva piloti a dva technici) operující na černém kontinentu vrtulníků Mi-3 by měl mít vlastní PNL-8 a každému z nich jsou přiděleny dvě posádky. vrtulníky. Ambiciózní projekt se podařilo realizovat jen částečně, protože Ukrajina v souvislosti s eskalací konfliktu na východě země stáhla zhruba polovinu vrtulníků operujících v Africe a Ukrajinské helikoptéry nakoupily „jen“ pár desítek souprav Belikov od PCO. SA. Tato objednávka však může být v budoucnu prodloužena.
Třetím ukrajinským příjemcem palubních brýlí pro noční vidění od varšavské společnosti je společnost Helitraining, která vlastní jedno z největších školicích středisek pilotů vrtulníků ve střední a východní Evropě.
