Ve světlech pro denní svícení

Snad brzy budeme muset jezdit celý rok s potkávacími světly nebo takzvaně přes den. Ty druhé jsou účinnějším řešením.

Není žádným tajemstvím, že čím lépe je naše vozidlo vidět, tím je bezpečnější pro nás i ostatní účastníky silničního provozu. Snad brzy budeme muset jezdit celý rok s potkávacími světly nebo takzvaně přes den.

Téměř 20 evropských zemí zavedlo povinnost používat světla po celý den v určitých obdobích roku a ve Skandinávii dokonce po celý rok. Použití potkávacích světel k tomuto účelu však zvyšuje spotřebu paliva a nutnost častější výměny žárovek světlometů. Proto tzv. denní svícení umí použít místo potkávacích světel.

Evropská komise kdysi zadala bezpečnostní studii týkající se používání světel pro denní svícení, která ukázala, že počet nehod, ke kterým dochází během dne v zemích, kde jsou světla povinná, klesl z 5 procent na 23 procent. (pro srovnání: zavedení povinných bezpečnostních pásů snížilo počet úmrtí pouze o 7 %).

Nejen pro miminko

Světla pro denní svícení nejsou, jak se všeobecně tvrdí, vynálezy domácích designérů navržených pro velmi slabou baterii Kid. Jde o nápad přímo ze Skandinávie, kde chtěli prostřednictvím zvýšené spotřeby paliva snížit emise výfukových plynů a zároveň zvýšit bezpečnost. Například vozy pro severoevropský trh jsou takovými svítilnami standardně vybaveny a navíc je občas najdeme i ve velmi exkluzivních modelech značek jako Audi, Opel, Volkswagen nebo Renault. Zajímavostí je, že i exportní verze Polonez Caro byly vybaveny denním svícením.

Podle evropských předpisů musí být světla pro denní svícení bílá. V některých zemích včetně Polska musí být navíc instalovány tak, aby se automaticky rozsvítily společně s koncovými světly. Světlomety musí být vysoké mezi 25 a 150 cm, ve vzdálenosti maximálně 40 cm od boku vozidla a nejméně 60 cm od sebe. 

Bezpečnější, levnější...

Výhodou použití denních světel je snížení spotřeby paliva. Tlumená světla zvyšují "chuť" na palivo asi o 2 - 3 procenta. Při průměrném ročním nájezdu auta 17 8 km, spotřebě paliva asi 100 l / 4,2 km a ceně benzínu asi 120 PLN utratíme za osvětlení 170 až XNUMX PLN ročně. Druhou výhodou je, že potkávací světla vydrží déle, protože nesvítí stále. Samozřejmostí je úspora z aplikace speciální světla pro denní svícení nejsou skvělá, protože v našich povětrnostních podmínkách musíme často používat tlumená světla (například na podzim a v zimě, za deště, mlhy, večer a v noci).

Standardně jsou potkávací světlomety vybaveny žárovkami o celkovém výkonu až 150 wattů. Denní svícení mají výbojky od 10 do 20 wattů a ty nejmodernější LED mají dokonce jen 3 watty (takové řešení představilo Audi v modelu A8, které integrovalo klasická obrysová světla s LED denním svícením).

Spotřeba paliva díky používání denního svícení se tak snižuje na cca 1-1,5 procenta, resp. nebo dokonce 0,3 procenta. Zde je další srovnání – špatný tlak v pneumatikách způsobuje až dvakrát větší ztráty než v důsledku použití potkávacích světel.

Malý výběr

Na našem trhu nabízí denní svícení téměř výhradně Hella. Jsou určeny pro jednotlivé modely aut, dostupné jsou i v univerzální verzi.

Pro vlastní výrobu světel pro denní svícení můžete využít i světlomety dostupné ve voze. Záměrem je provozovat žárovky při napětí pod jmenovitým napětím, díky čemuž se v noci ztlumí a přesto budou perfektně viditelné i za slunečného dne. Dálkové světlo (dálkové světlo) by se mělo používat jako světla pro denní svícení. Jejich světlomety odrážejí světlo daleko dopředu, na rozdíl od potkávacích světlometů, které osvětlují vozovku přímo před vozem (světelný paprsek tedy směřuje dolů). Pro návrh lze použít relé (regulátor), které sníží napětí na žárovkách na cca 20 V. Je napojeno na snímač tlaku oleje, aby se denní svícení automaticky rozsvítilo při nastartování motoru. Světlomety a osvětlení přístrojové desky se nerozsvítí. Cena regulátoru je asi 40 PLN.

Instalace světel pro denní svícení v dílně stojí asi 200–250 PLN. Samotné světlomety lze zakoupit v online aukcích nebo v obchodech s autopříslušenstvím za cenu 60 PLN za sadu připravenou k sestavení. Schémata pro taková jednoduchá nastavení lze nalézt online nebo v časopisech pro hobby elektroniku.

Doporučené maloobchodní ceny za denní svícení Hella netto (cena za sadu 2 ks + příslušenství)

Typ světel pro denní svícení	Cena polského zlotého
Univerzální - "slzy"	214
Univerzální - kulaté	286
Pro Opel Astra	500
Pro Volkswagen Golf IV	500
Pro Volkswagen Golf III	415