Jaký je rozdíl mezi rozvodovým řemenem a rozvodovým řetězem?
Obsah
Co jsou rozvodové řemeny a rozvodové řetězy a jak se od sebe liší? No, jednoduchá odpověď je jeden řemen a druhý řetěz. To samozřejmě není příliš užitečná odpověď. Také chcete vědět, co…
Co jsou rozvodové řemeny a rozvodové řetězy a jak se od sebe liší? No, jednoduchá odpověď je jeden řemen a druhý řetěz. To samozřejmě není příliš užitečná odpověď. Také chcete přesně vědět, co dělají, takže začněme malou řečí o časování motoru, což je důvod, proč vaše auto potřebuje řemen nebo řetěz.
Základy mechanického časování motoru
Většina aut má dnes čtyřdobé benzínové motory. Je to proto, že spalovací proces má sací zdvih, kompresní zdvih, výkonový zdvih a výfukový zdvih. Během čtyřdobého cyklu se vačkový hřídel otočí jednou a klikový hřídel se otočí dvakrát. Vztah mezi otáčením vačkového hřídele a klikového hřídele se nazývá "mechanické časování". To je to, co řídí pohyb pístů a ventilů uvnitř válců vašeho motoru. Ventily se musí otevřít v přesný čas spolu s písty, a pokud ne, motor nebude fungovat správně, pokud vůbec.
Rozvodové řemeny
Přibližně v polovině 1960. let vyvinul Pontiac řadový šestiválec, který byl prvním vozem vyrobeným v Americe s pryžovým rozvodovým řemenem. Dříve byl téměř každý čtyřtaktní motor vybaven rozvodovým řetězem. Výhodou pásu je, že je velmi tichý. Jsou také odolné, ale opotřebovávají se. Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu rozvodového řemene každých 60,000 100,000-XNUMX XNUMX mil. Nyní, když znáte funkci rozvodového řemene, vám asi nemusíme říkat, že pokud rozvodový řemen přetrhnete, nikdy nebude dobrý výsledek.
Rozvodový řemen prochází řadou řemenic, na kterých jsou namontovány napínače řemene. Jak již z názvu můžete uhodnout, funkcí napínače řemenu je neustále udržovat správné napnutí řemene. Obvykle se opotřebovávají současně s řemenem a mění se spolu s výměnou řemene. Většina výrobců a mechaniků také doporučuje výměnu vodní pumpy. Je to proto, že vodní čerpadlo je obvykle stejně staré a obvykle se opotřebovává přibližně ve stejnou dobu.
Rozvodové řetězy
Rozvodové řetězy slouží ke stejnému účelu jako řemen, ale obvykle vydrží o něco déle. Někteří výrobci nabízejí výměnu v pravidelných intervalech, jiní tvrdí, že vydrží stejně dlouho jako auto samotné.
Rozvodový řetěz je podobný řetězu jízdního kola a jak se dalo čekat, hlučnější než řemen. Dalším problémem rozvodových řetězů je, že pokud prasknou, většinou napáchají mnohem větší škody než přetržený řemen. Netvrdíme, že prasklý rozvodový řemen vám nebude dělat problémy – rozhodně ano. Ale se zlomeným řemenem by se daly opravit hlavy. Přetržený řetěz s větší pravděpodobností způsobí poškození, takže kompletní přestavba motoru bude levnější než opravy, které budete potřebovat.
Rozvodový řetěz má také napínače, které jej drží na místě, ale na rozdíl od napínačů řemenů jsou napínáky rozvodového řetězu řízeny tlakem motorového oleje. Pokud se tedy z jakéhokoli důvodu tlak oleje příliš sníží, selžou napínače, posune se rozvod a řetěz s největší pravděpodobností selže velkolepým způsobem. Řetězy mají tu výhodu, že nemají nic společného s vodní pumpou, takže většinou není potřeba pumpu vyměňovat současně s výměnou řetězu.
Rušivé motory
Žádná diskuse o rozvodových řemenech a rozvodových řetězech by nebyla úplná bez pár slov o rušivých motorech. U motoru s rušením zaujímají ventily a písty stejné místo ve válci, ale ne současně. Jedná se o velmi účinný typ motoru, ale pokud budete nedbalí na jeho údržbu, můžete se dostat do problémů. Pokud vám praskne rozvodový řemen, ventily a písty mohou skončit současně ve válci. Asi vám nemusíme říkat, že by to bylo opravdu špatné. U motoru bez rušení by se řemen mohl přetrhnout a nezpůsobit žádné vnitřní poškození, protože písty a ventily nejsou nikdy na stejném místě.
Jak tedy poznáte, zda má vaše auto zaneřáděný motor, nebo nezaplněný motor? S největší pravděpodobností budete muset kontaktovat svého prodejce nebo mechanika.
Co se stane, když se poškodí rozvodový řemen nebo řetěz?
Při správné údržbě je nepravděpodobné, že budete mít problémy s rozvodovým řemenem nebo rozvodovým řetězem. Ale když k tomu dojde, jak jsme již řekli, není to dobrý výsledek. Co se tedy přesně děje?
Rozvodový řemen se obvykle přetrhne při nastartování nebo zastavení motoru. Je to jednoduše proto, že právě v tomto okamžiku je napětí řemene maximální. Pokud máte motor bez nepořádku, obvykle si vystačíte s instalací sady rozvodového řemene. Pokud je to motor s rušením, téměř jistě dojde k nějakému poškození. Jak moc bude záviset na otáčkách motoru v době, kdy je řemen vržen. Pokud k tomu dojde při vypnutí nebo spuštění, pravděpodobně skončíte s ohnutými ventily a/nebo zlomenými vodítky ventilů. Pokud se ale rozjede ve vysokých otáčkách, ventily se s největší pravděpodobností ulomí, poskakují kolem válců, ohýbají ojnice a ničí píst. Poté, když se píst zlomí, ojnice začnou děrovat otvory v olejové vaně a bloku válců a nakonec rozříznou motor. Pokud si myslíte, že to zní jako nemožná oprava, máte pravdu.
Nyní o rozvodovém řetězu. Pokud se řetěz přetrhne při nízké rychlosti, může jednoduše sklouznout a nezpůsobit škodu. Jednoduše nainstalujete sadu rozvodového řetězu a máte hotovo. Pokud se zlomí nebo ulomí při vysokých otáčkách, zničí téměř vše, s čím přijde do styku. Oprava je možná, ale bude nákladná.
Správný servis
Údržba je životně důležitá. Pokud výrobce vozidla doporučuje pravidelnou výměnu řemene nebo řetězu, udělejte to. Nechat to jít je velmi riskantní a v závislosti na stáří vašeho vozu může mít za následek, že opravy budou stát mnohem více, než je skutečná hodnota vozu. Pokud jste si koupili ojetý vůz a nejste si jisti, zda byly komponenty rozvodu někdy zkontrolovány, nechte auto zkontrolovat mechanikem.
