Jaký je rozdíl mezi spádovou a rovnou trubkou?

Ladění výfukového systému je běžným koníčkem většiny převodovek. Koneckonců, můžete zlepšit spotřebu paliva, změnit hluk a vzhled vašeho vozu pomocí výfukového systému. Ve výfukovém systému je tolik různých součástí, že existuje mnoho příležitostí pro servis a vylepšení poprodejních služeb.

Mezi časté modernizace výfukového systému patří výfukové potrubí. Ať už přidáváte výfukové potrubí nebo vyměňujete dvojitý výfukový systém, za výfukovým potrubím můžete dělat spoustu věcí. Jedním z aspektů je určení, zda chcete rovnou trubku nebo spádovou trubku.

Rovná trubka vs spádová trubka 

Přímé potrubí je výfukový systém bez katalyzátoru nebo tlumiče. Svůj název dostal proto, že jde v podstatě o „přímý výstřel“ z výfukového potrubí do zadní části vozu. Spádová trubka však spojuje výstup (otvor, kterým uniká výfuková pára) se startem výfukového systému. Ve skutečnosti se jedná o část potrubí s katalyzátory pro čištění vznikajících plynů.

Je svodová trubka stejná jako rovná trubka?

Ne, svodová trubka není totéž jako rovná trubka. Stručně řečeno, přímé potrubí produkuje mnoho plynů, zatímco svodové potrubí snižuje emise škodlivých plynů. Bez katalyzátoru není v přímých potrubích žádná součást, která by měnila plyny z nebezpečných na zdravotně nezávadné. Kromě toho může tlumič výfuku pomoci v procesu výfukového systému. V přímém potrubí obě tyto výfukové složky absentují, plyny se tak dostávají do okolí přímo ze sběrného potrubí. Jak si dokážete představit, není to bezpečné a v některých státech to není v souladu s ekologickými předpisy.

K čemu slouží rovná trubka?

Pokud rovná trubka není nejrychlejší vlastností auta, jaký to má smysl? Je to jednoduché: rovné trubky produkují větší výkon a hlasitější zvuk. Většinu řidičů zvuk neobtěžuje, ale to není případ převodovek. Redukce přidají koncovky výfuku, výřezy výfuku nebo odstraní tlumič, to vše tak, aby jejich auto řvalo jako závodní auto. Navíc zjistíte zvýšený výkon, protože výfukový systém nemusí tolik pracovat na přeměně plynů a snížení hluku.

Downpipe zvyšuje výkon?

Když je správně postaveno, svodová trubka zvýší výkon oproti standardnímu továrnímu výfuku. Jeho hlavním účelem je snížení teploty výfukových plynů lepším vedením spalin. Svody jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo slitiny uhlíkových vláken, které odolávají teplu lépe než standardní výfukový systém.

Můžete mít naviják nebo vysokokapacitní okapový systém. Jediný rozdíl mezi těmito dvěma je, že coilless nemá katalyzátor (odtud název "kočka-méně"). Katétr s vysokým průtokem má vnější katetr.

Zvyšuje svod zvuk?

Spádový systém sám o sobě nezvyšuje zvuk. Při přidání spádové trubky není na rozdíl od rovné trubky patrný rozdíl v decibelech. Samozřejmě můžete stále provádět další změny, abyste změnili zvuk svého vozu. Účelem downpipe však není zesilovat zvuk. 

Jsou lepší rovné trubky?

Přímý potrubní systém je cenově dostupnější než spádový systém. Můžete utratit 1000 1500 až 2000 2500 USD za rovnou trubku a XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD za svodovou trubku. Pro každou převodovku však může být obtížné rozhodnout, který systém je pro ni nejlepší. Záleží na tom, co jako řidič hledáte.

Pokud hledáte vylepšený zvuk a lepší výkon, rovná trubka může být tou správnou cestou. Měli byste si však být vědomi jeho dopadu na životní prostředí a toho, že může být ve vaší oblasti nezákonné. Na druhou stranu, pokud chcete, aby byl váš vůz bezpečnější a aby váš motor zůstal chladnější, může být svodová trubka rozumnou volbou. Problémy s aftermarketem, jako je tento, je lepší nechat na profesionálech a Performance Muffler vám s tím rád pomůže.

Nechte nás proměnit váš vůz – kontaktujte nás pro bezplatnou cenovou nabídku

Kontaktujte Performance Muffler pro bezplatnou cenovou nabídku. Jsme připraveni Vám pomoci s opravou výfukového systému. A od roku 2007 jsme hrdí na to, že se nazýváme nejlepší prodejnou výfukových systémů ve Phoenixu.

Neváhejte se dozvědět více o Performance Muffler a službách, které nabízíme. Nebo si přečtěte náš blog pro více informací o automobilech. Pokrýváme vše od toho, jak dlouho vydrží výfukové systémy, až po návody, jak nastartovat auto.