Jaké je nebezpečí snížení auta?
Je zcela běžné, že majitelé aut upravují odpružení svých vozů tak, aby jejich auto bylo nižší. Estetika je obvykle jedním z největších důvodů nižší světlé výšky – mnozí preferují vzhled nižšího auta – ale teoreticky existují i další výhody:
Manipulaci lze zlepšit snížením těžiště vozidla, čímž se sníží naklánění karoserie.
Snížení vozidla obecně snižuje aerodynamický odpor, což zlepšuje spotřebu paliva a někdy snižuje vztlak při vysoké rychlosti, čímž je vozidlo bezpečnější. (Tyto efekty jsou obvykle poměrně malé pro realistickou redukci.)
Nižší vozidlo může představovat nižší riziko převrácení. (Většina aut se za normálních podmínek extrémně obtížně pohybuje, takže je to v nejlepším případě menší úvaha).
Některé sady odpružení pro aftermarket zlepšují ovladatelnost nejen snížením výšky vozidla, takže snížení lze považovat za přidanou výhodu. To je teorie. Jak ale v praxi: je dobré auto snížit a je to bezpečné?
Ukazuje se, že odpověď závisí především na tom, jak přesně plánujete snížit auto.
Jak snížit auto
Na jedné straně drahé (několik tisíc dolarů) aftermarket sady (často s kryty), které jsou pečlivě navrženy pro každý model auta, pro který jsou nabízeny. Mnoho z nich snižuje auto (ačkoli to není nutně jejich primární účel) a dobře navržené a správně nainstalované sady jsou bezpečné.
Na druhé straně existují různé přístupy, které zahrnují výměnu pouze několika stávajících dílů. Místo toho se upravují stávající díly, obvykle pružiny nebo torzní tyče.
Mezi běžné úpravy patří:
Zkrácení nebo změkčení vinutých pružin
Ohýbání listových pružin
Změna upevňovacích bodů pružiny nebo torzní tyče
Nastavení torzního klíče (pouze torzní tyče)
Bohužel tyto nízkonákladové přístupy mohou poškodit váš vůz nebo jej dokonce učinit nebezpečným.
Jak snížení vašeho auta může způsobit poškození
Prvním problémem je samotný proces snižování. Většinu oprav a úprav automobilů musí provést profesionál, ale to platí spíše pro práce se zavěšením než jakýkoli jiný typ práce. Automobilové pružiny generují tisíce liber síly, a pokud při jejich demontáži a opětovné instalaci nedodržíte správné postupy, mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Práce na odpružení vždy svěřte kvalifikovanému mechanikovi.
Ale za předpokladu, že jste práci provedli správně, jaké je nebezpečí snížení auta nebo náklaďáku? Nejběžnější jsou:
Proces spouštění může změnit odklon (ať už v klidu, nebo když je kolo nahoře, jako při vyjíždění nerovností), což má zase dva negativní důsledky: sníženou trakci, zejména při brzdění, a zvýšené opotřebení pneumatik.
Geometrie řízení se může změnit natolik, že řízení vozidla nebude bezpečné. To se týká především vozidel, která byla snížena o několik palců nebo více.
Vozidlo, které bylo silně spuštěno, může skončit na vjezdu na vozovku nebo se nedokáže vyrovnat s běžnými silničními překážkami. Také, pokud potřebujete své vozidlo odtáhnout, můžete zjistit, že jej nelze odtáhnout normálně (může být zapotřebí valník), nebo že to nelze provést bez poškození vozidla.
Tlumiče mohou být více namáhány (podélně nebo příčně), což zkracuje jejich životnost.
Snížené vozidlo může dodatečně namáhat další součásti zavěšení a řízení, což vede k nadměrnému opotřebení a dokonce k předčasnému selhání.
Pneumatiky se mohou otírat o plech nebo části zavěšení a způsobit poškození.
Jízda bude téměř vždy tužší, protože většina způsobů snižování snižuje zdvih pružiny. To může být nepříjemné pro vás i vaše cestující a může to také zvýšit opotřebení, když vaše auto narazí silněji a odskočí.
Většina těchto problémů nevede k vážnému ohrožení života a zdraví. Výjimkou z tohoto pravidla jsou prudké změny odklonu, které mohou snížit brzdný výkon natolik, že se vozidlo stane nebezpečným; může být k dispozici „sada odklonu“, která tomuto efektu zabrání, ale je velmi důležité neřídit vozidlo, jehož odklon byl oproti standardnímu výrazně pozměněn. Podobně je velmi důležité zajistit, aby systém řízení po spuštění správně fungoval. To obvykle není velký problém, pokud je auto sníženo pouze o palec nebo dva, ale kromě toho může být nutné provést významné změny, aby bylo auto bezpečné.
Mnoho dalších nedostatků lze omezit nebo odstranit přijetím vhodných opatření; například seřízení geometrie kol po jakékoli práci na zavěšení, včetně snížení, může eliminovat problém zvýšeného opotřebení pneumatik. A pokud pneumatika dře o plech, možná budete schopni zastrčit okraj blatníku nebo boční panel natolik, abyste problém vyřešili.
Je důležité pochopit, že i když se lze vyhnout vážným mechanickým problémům, téměř jakýkoli způsob snížení vašeho vozu bude mít za následek drsnější a podle názoru mnoha lidí méně pohodlnou jízdu a většina majitelů snížených vozů zaznamená zvýšené opotřebení. a trhat různé součásti.
