Dorazy kapoty na Largus: instalační funkce

Tento materiál byl získán z otevřených zdrojů a popisuje skutečné zkušenosti mnoha majitelů vozů Lada Largus. Myslím, že už si mnozí uvědomují, že z výroby na Largus neinstalují dorazy plynové kapoty, které by ho udržely otevřené bez zbytečné podpory.

V zásadě v tom není nic hrozného, ​​na stejné Kalině a Grantovi je nikdy neměli a věřte mi - těch řidičů, kteří v souvislosti s tím zažívají nepříjemnosti, je jen málo. Pokud jde o Largus, existuje mnoho majitelů, kteří tento problém vyřešili zarážkami a nezávisle je instalovali na speciálně navržená místa. Jak to tedy vypadá ve skutečnosti, můžete posoudit z fotografie níže:

Jak vidíte, šipky na fotografii přesně označují místa, kde jsou připevněny zarážky plynu. Po takovém přepracování je samozřejmě mnohem pohodlnější otevřít kapotu a nemusíte neustále vyměňovat tovární držák. Tato úprava má ale i své nevýhody, o kterých si povíme níže.

Nevýhody a nebezpečí instalace dorazů plynové kapoty na Lada Largus

Faktem je, že síla, která musí být použita k uzavření kapoty, se liší v závislosti na typu uzávěru plynu. To naznačuje, že je přísně zakázáno marně dávat jakékoli zarážky, které se hodí pouze na délku. Abych nebyl neopodstatněný, uvedu níže fotku, na které majitel Largusu označil místo na kapotě, ve které se začíná jakoby lámat.

To je způsobeno skutečností, že s největší pravděpodobností byly instalovány příliš silné dorazy (stojany). Než si tedy takové věci na auto nasadíte, ujistěte se, že generovaný tlak nepřekračuje doporučený. Podle mnoha recenzí jsou nejvhodnější dorazy přesně se silou 260 N a je lepší tuto hodnotu nepřekračovat.

Cena sady je asi 500-700 rublů za pár takových stojanů, takže nebudete muset utrácet mnoho. Instalace probíhá na pravidelných místech a může být nutné mírně upravit dorazové šrouby - trochu je zbrousit v průměru a znovu uříznout závit.