Univerzální okapy

Tentokrát nějaké základní práce během workshopu. Dnešní téma přímo souvisí s předchozím a dalším článkem tohoto autora, v dalších číslech Mladého technika. Tento měsíc budeme připravovat skládací modelářské závodní dráhy pro malé modeláře, a to jak lodní, tak i kolové. Výzva Před zahájením prací na tratích, o kterých je tento článek, jsem si stanovil následující cíl: Navrhnout a vyrobit prototyp univerzálních, demontovaných pro přepravu a skladování tratí pro závodní modely v takových třídách, jako je Rainutter Regatta. (neřiditelné plachetnice délky cca 18 cm, popsané v minulém čísle "Mladého technika"), Mini 4WD (auta 1:32) a další podobné modely s různými typy pohonu (elektrický, gumový).

Tyto předpoklady předpokládají minimální světlé rozměry: 50×115 mm a délku stopy min. 3 m (ze dvou na maximálně tři segmenty), s možností prodloužení trasy až na 6 v případě aut.

Tratě musí být také:

• možná levné,
• estetický,
• odnímatelný,
• neustále,
• snadná přeprava a skladování,
• snadné provedení v průměrném studiu,
• systém / modulární
• snadno reprodukovatelné
• umožňuje kombinovat soupravy z různých laboratoří.

Vyhledávání

Tratě lze samozřejmě vyrobit od základu, z různých materiálů – ale z mnoha důvodů je výhodnější použít/upravit stávající sekce a systémová řešení. Pod mikroskopem byly tedy odebrány a prozkoumány:

1. Půlkruhové ocelové žlaby. Nevýhody: použitelné pouze pro modely lodí, značná cena
2. Ocelové balkonové žlaby (pravoúhlé). Nevýhody: vysoká cena, nerentabilní konec stěn, nedostatek oblouků.
3. Ocelové profily sádrokartonových stěnových systémů. Nevýhody: přes relativně nízkou cenu také nízký profil (efektivní méně než 40 mm) - příliš malý pro plachetnice, otvory na dně, žádné ohyby, povrchová úprava: pozink, snadno rozpoznatelný hlavní účel
4. Ocelové profily U60x120 jsou speciálně vyrobeny pokrývačem. Nevýhody: logisticky náročné, vůbec ne levné, problematické a drahé zatáčky,
5. PVC elektroinstalační pásky. Nevýhody: značná cena, problematické profily (úzké, nízké, s přídavným kováním ve světle profilu), extra kryty a jejich zámky po celé délce, žádné ohyby
6. Karton a kartonové profily. Nevýhody: nízká odolnost proti opotřebení, pouze pro automobily.
7. Vodicí lišty jsou vyrobeny speciálně z bílých PVC pěnových desek o tloušťce 3 mm. Nevýhody: velké výrobní problémy u malých sérií, velmi měkký materiál.

rozhodnutí

Nakonec jsem jako základ pro realizaci navržených kolejí zvolil oblíbené bílé PVC ventilační potrubí 60x120 mm.

Jejich největší výhody:

• slušná cena
• dostupnost ve většině obchodů pro kutily,
• různé komerční délky: (0,5 m, 1 m, 1,5 m, 3 m)
• systémové vývody, oka a spojky,
• estetická bílá barva, ideální pro reklamní polepy atd.
• nárazuvzdorný materiál,
• snadnost zpracování
• snadné lepení běžně dostupnými lepidly a lepicími páskami,

Nevýhody:

• uzavřené profily pro zpracování a konečnou úpravu
• po řezání jsou stěny mírně nakloněny dovnitř

koupit

K vytvoření dvou XNUMXmetrových stop (protože to je ta, kterou jsem vzal alespoň do studia), budete potřebovat:

• 4 věci. kanál 60×120, 1,5 m dlouhý (asi 24 PLN/kus)
• 4 konce kanálů 60×120 (asi 6 PLN/kus)
• 1 role bílé samolepicí balicí pásky o šířce 50 mm (nebo může být průhledná - cca 5 PLN / role)

Pokud chcete vytvořit rozsáhlejší skladby, můžete také zvážit nákup následujících položek:

• přímý kanálový konektor 60×120 (cca 4 PLN / kus)
• horizontální výstup vzduchového potrubí 60×120 (asi 7 PLN/kus)
• Zvukově izolační PE pěna pod podlahovými panely (pro vyrovnání nerovností v základně/kanálu/konektorech)

Ceny v závorce platí v některém z oblíbených řetězců pro kutily.

zařízení

Chcete-li proměnit zakoupené materiály na cílové stopy pro soutěž, budete potřebovat:

• Elektrická stolní pila s ozubeným kotoučem nepouštějícím vlákna
• škrabkou nebo modelářským nožem pro případné korekce uvnitř profilu
• velký brusný blok nebo struhadlo se smirkovým papírem, zrnitost cca 80-120

uskutečnění

První etapou dílny bude řezání uzavřených profilů pro získání požadovaného tvaru a velikosti žlabů. Protože profil není příliš vysoký, měly by být boční stěny co nejvyšší.

Je nutná konečná úprava řezaných hran? zarovnání vnitřních stěn v horních částech (viz obrázky) a zaoblení horních hran pro ochranu proti pořezání. Zvažoval jsem použití kanálových koncovek (flexibilní U-zástrčky), ale nakonec jsem je vzdal – nic než problémy. Rohy víček také často vyžadují broušení.

Drenážní otvory mohou být také vytvořeny na dvou místech na koncích kanálů nebo v zátkách (obvykle jsou utěsněny páskou ze strany vody). Dvě ze čtyř koncovek lze trvale přilepit na konce potrubí – pokud neplánujete stavbu uzavřeného vedení, lze použít silikonové lepidlo nebo dokonce kyanoakrylát. V ostatních případech by měly být konce pečlivě přilepeny k kanálkům samolepicí páskou a dodatečně utěsněny plastovou hmotou (bílý silikon, Tack-it, dokonce i plastelína).

Pláž Miedzyzdroje a koupání ryb – 10.06 v 17.00

Doprava a montáž kolejí

Jeden a půl metrové kolejové moduly s připájenými konci pro přepravu nebo uskladnění se zasunou do sebe a celé se to spojí nosnou páskou se sponou a madlem, nebo pouze lepicí páskou (mimochodem, můžete použít bílou lihu nebo dokonce přípravky WD-40 k jeho odstranění z plastu). Tato velikost umožňuje libovolnou přepravu kolejí v jakémkoli autě.

Na místě by měla být upevněna rovná plocha ve formě stolu, stolů, stolů a nakonec lze koleje dokonce rozložit na podlahu. Někdy jsou pračky módou být nepostradatelné? voda v kanálech bude nepochybně vykazovat jakékoli nepřesnosti nivelace.

Jsou dva moduly každé plavební dráhy slepeny širokou bílou balicí páskou? nejprve z vnějšku a poté (pro pohodlí - s druhým kusem) zevnitř, dobře jej přitlačte na spojované armatury. Pečlivě provedené spojení tohoto typu je dostatečně spolehlivé a těsné pro použití ve stísněných prostorách. Každá dráha vyžaduje k naplnění 18 litrů vody (dvě kbelíky). K jejich vyprázdnění stačí po položení kbelíku odstranit samolepku na konci dráhy.

Žlabové dráhy - zkouška plavání PP-01 pro děti ročníků 0-1 - MT

Informace pro sběratele rozšířené reality

Vzhledem k tomu, že výše uvedené téma je přirozeně určeno pro větší počet účastníků (pro třídu, kroužek, modelářský workshop), tak každý zhotovitel, který představí „vodní“ housenky vlastní výroby. s velikostmi, jak je uvedeno v předpokladech pro tento projekt, určitě (kromě standardních) dostanou i autorské body. Aby byl projekt vůbec uznán (referenční body), je nutné předložit dvojici jízdních pruhů o minimálních rozměrech jako v předpokladech určených pro průjezd automobilů (může se tedy jednat o jízdní pruhy např. lepenka).