U0198 ztracena komunikace s telematickým řídicím modulem

U0198 ztracena komunikace s telematickým řídicím modulem

Datový list OBD-II DTC

Ztráta komunikace s telematickým řídicím modulem

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód komunikačního systému, který platí pro většinu značek a modelů vozidel OBD-II.

Tento kód znamená, že telematický řídicí modul (TCM) a další řídicí moduly ve vozidle spolu nekomunikují. Obvody, které se nejčastěji používají pro komunikaci, jsou známy jako komunikace sběrnice Controller Area Bus nebo jednoduše sběrnice CAN.

Moduly spolu komunikují prostřednictvím sítě, stejně jako síť, kterou máte doma nebo v práci. Výrobci automobilů používají několik síťových systémů. Do roku 2004 byly nejběžnějšími (neúplnými) mezimodulovými komunikačními systémy sériové komunikační rozhraní neboli SCI; Sběrnice SAE J1850 nebo PCI; a Chrysler Collision Detection nebo CCD. Nejběžnější systém používaný po roce 2004 je známý jako komunikační síť Controller Area Network nebo jednoduše sběrnice CAN (také používaná do roku 2004 na malém segmentu vozidel). Bez této sběrnice CAN nemohou řídicí moduly komunikovat a váš diagnostický nástroj může, ale nemusí přijímat informace z vozidla, v závislosti na tom, který obvod je ovlivněn.

Řídicí modul telematiky (TCM) je obvykle umístěn za palubní deskou, obvykle ve středu vozidla. Najdete ho také v zadní části vozu v kufru nebo v zadním úložném prostoru. Přijímá vstup z různých senzorů, z nichž některé jsou k němu přímo připojeny, a většina je přenášena přes komunikační systém sběrnice z řídicího modulu pohonného ústrojí (PCM). Tyto vstupy umožňují modulu zobrazit správné informace o trase výpočtem polohy vozidla a odesláním těchto informací po datové sběrnici do navigačního modulu nebo do sdruženého přístroje / hlavního zobrazovacího systému.

Kroky pro řešení potíží se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu komunikačního systému, počtu vodičů a barvách vodičů v komunikačním systému.

Závažnost a příznaky kódu

Závažnost v tomto případě může být vážná, pokud TCM odešle nesprávná data do zobrazovacího modulu / systému, čímž poskytne nesprávné navigační informace.

Příznaky kódu U0198 mohou zahrnovat:

• TCM neposkytuje žádné informace / zvuk / případně prázdnou obrazovku
• TCM se nezapne / nefunguje

Příčiny

Obvykle je důvodem pro instalaci tohoto kódu:

• Přerušeno na obvodu sběrnice CAN + nebo -
• Zkrat k uzemnění nebo uzemnění v jakémkoli obvodu sběrnice CAN
• Žádné napájení ani uzemnění TCM
• Zřídka - řídicí modul je vadný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým místem, kde začít se VŠECHNY elektrickými diagnostikami, je zkontrolovat Bulletiny technických služeb (TSB) pro vaše vozidlo. Problém, se kterým se potýkáte, může být znám ostatním v oboru. Výrobce mohl vydat známou opravu a při diagnostice vám může ušetřit čas i peníze.

Předpokládá se, že v tuto chvíli máte k dispozici čtečku kódů, protože jste ke kódům možná měli přístup až dosud. Zjistěte, zda existují nějaké další DTC související se sběrnicovou komunikací nebo baterií / zapalováním. Pokud ano, měli byste je nejprve diagnostikovat, protože je známo, že k chybné diagnostice dojde, pokud diagnostikujete kód U0198 dříve, než bude důkladně diagnostikován a opraven některý ze základních kódů.

Pokud jediný kód, který získáte z jiných modulů, je U0198, zkuste získat přístup k TCM. Pokud máte přístup ke kódům z TCM, pak kód U0198 je buď přerušovaný nebo paměťový kód. Pokud nelze získat přístup k TCM, pak kód U0198, že sada ostatních modulů je aktivní, a problém již existuje.

Nejčastější poruchou je porucha obvodu, která má za následek ztrátu napájení nebo uzemnění telematického modulu.

Zkontrolujte všechny pojistky dodávající TCM na tomto vozidle. Zkontrolujte všechny důvody pro TCM. Vyhledejte uzemňovací body na vozidle a ujistěte se, že jsou tato připojení čistá a zajištěná. Pokud je to nutné, vyjměte je, vezměte malý drátěný kartáč a roztok sody / vody a vyčistěte každý, konektor i místo, kde se připojuje.

Pokud byly provedeny nějaké opravy, vymažte DTC z modulů, které nastavují kód v paměti, a zjistěte, zda nyní můžete komunikovat s TCM. Pokud se komunikace s TCM obnoví, problém je s největší pravděpodobností problém s pojistkou / připojením.

Pokud se kód vrátí nebo komunikace s modulem stále selže, vyhledejte na svém vozidle komunikační připojení sběrnice CAN, především konektor TCM, který je obvykle umístěn za palubní deskou, obvykle ve středu vozidla. najdete také v zadní části vozu v kufru nebo v zadním úložném prostoru. Před odpojením konektoru na TCM odpojte záporný kabel baterie. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na škrábance, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast.

Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, zda vypadají spálené nebo mají zelený odstín indikující korozi. Pokud potřebujete vyčistit svorky, použijte elektrický čistič kontaktů a plastový kartáč. Nechte zaschnout a v místech, kde se svorky dotýkají, naneste elektrické mazivo.

Před připojením konektorů zpět k TCM proveďte těchto několik kontrol napětí. Budete potřebovat přístup k digitálnímu volt/ohmmetru (DVOM). Ujistěte se, že TCM má napájení a uzemnění. Přejděte do schématu zapojení a určete, kde hlavní napájení a uzemnění vstupují do TCM. Než budete pokračovat s deaktivovaným TCM, připojte baterii. Připojte červený vodič vašeho voltmetru ke každému zdroji B+ (napětí baterie), který jde do konektoru TCM, a černý vodič vašeho voltmetru k dobrému uzemnění (pokud si nejste jisti, záporný pól baterie vždy funguje). Měli byste vidět údaj o napětí baterie. Ujistěte se, že máte dobrý důvod. Připojte červený vodič voltmetru ke kladnému pólu baterie (B+) a černý vodič ke každému uzemňovacímu obvodu. Opět byste měli vidět napětí baterie při každém připojení. Pokud ne, opravte napájecí nebo uzemňovací obvod.

Poté zkontrolujte dva komunikační obvody. Najděte CAN C+ (nebo HSCAN+) a CAN C- (nebo HSCAN - obvod). S černým vodičem voltmetru připojeným k dobrému uzemnění připojte červený vodič ke CAN C+. Při zapnutém klíčku a vypnutém motoru byste měli vidět asi 2.6 V s malým kolísáním. Poté připojte červený vodič voltmetru k obvodu CAN C-. Měli byste vidět asi 2.4 voltu s malým kolísáním. Ostatní výrobci ukazují CAN C- na cca 5V a oscilační klíček při vypnutém motoru. Zkontrolujte specifikace výrobce.

Pokud všechny testy projdou a komunikace stále není možná, nebo se vám nepodařilo vymazat DTC U0198, jediné, co lze udělat, je vyhledat pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, protože to bude poukazovat na vadný TCM. Většina těchto TCM musí být naprogramována nebo zkalibrována, aby bylo vozidlo správně nainstalováno.

Související diskuse o DTC

• Kód Chevy Cruze u0198Moje 2017 chevy cruze měla sadu progresivních střel. Brzy jsem si všiml, že handsfree mobilní telefon nefunguje. Když se moje žena chtěla znovu připojit k internetu, všimla si, že na onstar není žádné světlo. Zavolal onstar, aby se na to zeptal, ale nemohli ho přimět ke kontaktu. Řekli nám, abychom ho vzali k prodejci a ... 
• 2014 Chevrolet Silverado 3500HD Přirozeně aspirovaný p0281 p0284 p262b u0198Vyměnil jsem turbo na Chevrolet Silverado 2014hd 3500. Nikde nemám žádné úniky a žádné natlakování. Mám 4 dtk. p0281, válec 7, přidání a vyvážení, p0284, válec 8, přidání a vyvážení, p262b, řídicí modul, časovač vypnutí, u0198 ztracená komunikace s telematickým ovládáním m ... 

Potřebujete další pomoc s kódem U0198?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC U0198, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.