U0193 Ztráta komunikace s modulem digitálního ovládání zvuku A

U0193 Ztráta komunikace s modulem digitálního ovládání zvuku A

Datový list OBD-II DTC

Ztráta komunikace s modulem digitálního ovládání zvuku A.

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód komunikačního systému, který platí pro většinu značek a modelů vozidel OBD-II.

Tento kód znamená, že modul Digital Audio Control Module A (DACM-A) a další řídicí moduly ve vozidle spolu nekomunikují. Obvody, které se nejčastěji používají pro komunikaci, jsou známy jako komunikace sběrnice Controller Area Bus nebo jednoduše sběrnice CAN.

Bez této sběrnice CAN nemohou řídicí moduly komunikovat a váš diagnostický nástroj nemusí přijímat informace z vozidla v závislosti na zapojeném obvodu.

Modul digitálního ovládání zvuku a je obvykle umístěn za palubní deskou, obvykle ve středu vozidla. Přijímá vstupní data z různých senzorů, z nichž některé jsou k němu přímo připojeny, a většina je přenášena přes komunikační systém sběrnice. Tyto vstupy umožňují modulu ovládat zobrazené a přehrávané informace prostřednictvím DACM-A.

Kroky pro řešení potíží se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu komunikačního systému, počtu vodičů a barvách vodičů v komunikačním systému.

Závažnost a příznaky kódu

Závažnost v tomto případě není nikdy vážná, protože se jedná o zařízení pro pohodlí zákazníků. Nefunkčnost DACM-A nijak neovlivňuje provoz vozidla.

Příznaky kódu U0193 mohou zahrnovat:

• DACM-A neposkytuje žádné informace / zvuk / případně prázdnou obrazovku
• DACM-A se nezapíná / nefunguje

Příčiny

Obvykle je důvodem pro instalaci tohoto kódu:

• Přerušeno na obvodu sběrnice CAN + nebo -
• Zkrat k uzemnění nebo uzemnění v jakémkoli obvodu sběrnice CAN
• DACM-A není napájen ani uzemněn
• Zřídka - řídicí modul je vadný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Nejprve se podívejte po dalších DTC. Pokud některý z nich souvisí se sběrnicovou komunikací nebo s baterií / zapalováním, nejprve je diagnostikujte. K nesprávné diagnóze může dojít, pokud diagnostikujete kód U0193 před důkladným diagnostikováním a odmítnutím některého z hlavních kódů.

Pokud má váš diagnostický přístroj přístup k chybovým kódům a jediný kód, který získáváte z jiných modulů, je U0193, zkuste získat přístup k digitálnímu řídicímu modulu zvuku A (DACM-A). Pokud máte přístup ke kódům z DACM-A, pak kód U0193 je buď přerušovaný nebo paměťový kód. Pokud nelze získat přístup k DACM-A, pak je kód U0193 nastavený jinými moduly aktivní a problém již existuje.

Nejčastější poruchou je porucha obvodu, která má za následek ztrátu napájení nebo uzemnění řídicího modulu digitálního zvuku a.

Zkontrolujte všechny pojistky dodávající DACM-A k tomuto vozidlu. Zkontrolujte všechny důvody pro DACM-A. Najděte na vozidle uzemňovací body a ujistěte se, že jsou tato připojení čistá a zajištěná. Pokud je to nutné, vyjměte je, vezměte malý kartáč s drátěnými štětinami a roztok jedlé sody / vody a vyčistěte každý, konektor i místo, kde se připojuje.

Pokud byly provedeny nějaké opravy, vymažte DTC z paměti a zjistěte, zda se U0193 vrací, nebo můžete kontaktovat DACM-A. Pokud se nevrátí žádný kód nebo se obnoví konektivita, je problémem pravděpodobně problém s pojistkou / připojením.

Pokud se kód vrátí, vyhledejte na svém autě připojení sběrnice CAN, hlavně konektor DACM-A, který je obvykle umístěn za palubní deskou, obvykle uprostřed vozu. Před odpojením konektoru na DACM-A odpojte záporný kabel baterie. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na škrábance, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast.

Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, zda vypadají spálené nebo mají zelený odstín indikující korozi. Pokud potřebujete vyčistit svorky, použijte elektrický čistič kontaktů a plastový kartáč. Nechte zaschnout a v místech, kde se svorky dotýkají, naneste elektrické mazivo.

Před opětovným připojením konektorů k DACM-A proveďte těchto několik kontrol napětí. Budete potřebovat přístup k digitálnímu voltmetru (DVOM). Ujistěte se, že je DACM-A napájen a uzemněn. Otevřete schéma zapojení a určete, kam do DACM-A vstupuje hlavní napájení a uzemnění. Před pokračováním s odpojeným DACM-A připojte baterii. Připojte červený vodič voltmetru ke každému napájecímu zdroji B + (napětí baterie) vstupujícího do konektoru DACM-A a černý vodič voltmetru k dobrému uzemnění (pokud si nejste jisti, záporný pól baterie vždy funguje). Měli byste vidět napětí baterie. Ujistěte se, že máte dobrý důvod. Připojte červený vodič od voltmetru k kladnému pólu baterie (B +) a černý vodič ke každému uzemnění. Opět byste měli vidět napětí baterie pokaždé, když ji zapojíte. Pokud ne, vyřešte problém s napájecím nebo uzemňovacím obvodem.

Poté zkontrolujte dva komunikační obvody. Najděte CAN B+ (nebo MSCAN + obvod) a CAN B- (nebo MSCAN - obvod). S černým vodičem voltmetru připojeným k dobrému uzemnění připojte červený vodič ke CAN B+. Při zapnutém klíčku a vypnutém motoru byste měli vidět napětí asi 0.5 voltu s malým kolísáním. Poté připojte červený vodič voltmetru k obvodu CAN B. Měli byste vidět asi 4.4 V s mírnými výkyvy.

Pokud všechny testy projdou a komunikace stále není možná nebo se vám nepodařilo resetovat DTC U0193, nezbývá než vyhledat pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, protože to ukáže na vadný DACM-A. . Většina těchto DACM-A musí být naprogramována nebo zkalibrována, aby bylo možné vozidlo správně nainstalovat.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem U0193?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC U0193, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.