U0135 Ztráta komunikace s předním diferenciálním řídicím modulem

U0135 Ztráta komunikace s předním diferenciálním řídicím modulem

Datový list OBD-II DTC

Ztráta komunikace s modulem řízení předního diferenciálu

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický chybový kód komunikačního systému, který platí pro většinu značek a modelů vozidel.

Tento kód znamená, že přední řídicí modul diferenciálu (DCM) a další řídicí moduly na vozidle spolu nekomunikují. Obvody, které se nejčastěji používají pro komunikaci, jsou známy jako komunikace sběrnice Controller Area Bus nebo jednoduše sběrnice CAN.

Bez této sběrnice CAN nemohou řídicí moduly komunikovat a váš diagnostický nástroj nemusí přijímat informace z vozidla v závislosti na zapojeném obvodu.

FDCM přijímá vstupní data z různých senzorů, z nichž některé jsou k němu přímo připojeny a některé jsou přenášeny přes komunikační systém sběrnice. Tyto vstupy umožňují modulu ovládat aplikaci hnacího ústrojí, obvykle když je v aplikaci s pohonem všech kol. Má také schopnost blokovat nápravy diferenciálem, měnit převodový poměr aplikovaný na hnací nápravy a množství točivého momentu aplikovaného na převodovku.

Kroky pro řešení potíží se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu komunikačního systému, počtu vodičů a barvách vodičů v komunikačním systému.

Závažnost a příznaky

Závažnost v tomto případě závisí na systému. Protože tento přenosový systém poskytuje bezpečnost při prudkých manévrech zrychlování / zatáčení, je bezpečnost při diagnostice těchto systémů problémem. Při údržbě těchto systémů je navíc důležitá bezpečnost. VŽDY se před demontáží / diagnostikou těchto systémů podívejte na servisní informace.

Příznaky kódu motoru U0135 mohou zahrnovat:

• Kontrolka poruchy svítí
• Kontrolka kontroly trakce svítí nebo bliká - v závislosti na systému

Příčiny

Obvykle je důvodem pro instalaci tohoto kódu:

• Otevřeno v obvodu sběrnice CAN +
• Otevřeno v CAN sběrnici - elektrický obvod
• Zkrat k napájení v libovolném obvodu sběrnice CAN
• Zkrat k uzemnění v jakémkoli obvodu sběrnice CAN
• Ztráta napájení nebo uzemnění DCM – nejčastější
• Zřídka - řídicí modul je vadný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Pokud má váš diagnostický přístroj přístup k chybovým kódům a jediný kód, který stahujete z jiných modulů, je U0135, zkuste získat přístup k řídicímu modulu předního diferenciálu. Pokud máte přístup ke kódům z DCM, pak kód U0135 je buď přerušovaný nebo paměťový kód. Pokud nemáte přístup ke kódům pro modul DCM, pak je kód U0135 nastavený jinými moduly aktivní a problém již existuje.

Nejčastější poruchou je ztráta napájení nebo uzemnění DCM.

Zkontrolujte všechny pojistky dodávající DCM u tohoto vozidla. Zkontrolujte všechny důvody pro DCM. Vyhledejte uzemňovací body na vozidle a ujistěte se, že jsou tato připojení čistá a zajištěná. Pokud je to nutné, vyjměte je, vezměte malý kartáč s drátěnými štětinami a roztok sody / vody a vyčistěte každý, konektor i místo, kde se připojuje.

Pokud byly provedeny nějaké opravy, vymažte DTC z paměti a zjistěte, zda se U0135 vrací, nebo můžete kontaktovat DCM. Pokud není vrácen žádný kód nebo je obnovena komunikace, je problémem pravděpodobně problém s pojistkou / připojením.

Pokud se kód vrátí, vyhledejte připojení sběrnice CAN C na konkrétním vozidle, zejména konektor DCM. Před odpojením konektoru na DCM odpojte záporný kabel baterie. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na škrábance, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast. Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, zda vypadají spálené nebo mají zelený odstín indikující korozi. Pokud potřebujete vyčistit svorky, použijte elektrický čistič kontaktů a plastový kartáč. Nechte zaschnout a na místa, kde se dotýkají svorky, naneste elektrické mazivo.

Před zapojením konektorů zpět do DCM proveďte těchto několik kontrol napětí. Budete potřebovat přístup k digitálnímu volt-ohmmetru (DVOM). Zajistěte, aby měl DCM napájení a uzemnění. Otevřete schéma zapojení a určete, kam se do DCM dostanou hlavní napájecí a uzemňovací zdroje. Než budete pokračovat v odpojeném DCM, znovu připojte baterii. Připojte červený vodič voltmetru ke každému napájecímu zdroji B + (napětí baterie) vstupujícího do konektoru DCM a černý vodič voltmetru k dobrému uzemnění (pokud si nejste jisti, záporný pól baterie vždy funguje). Můžete vidět čtení napětí baterie. Ujistěte se, že máte dobrý důvod. Připojte červený vodič od voltmetru k kladnému pólu baterie (B +) a černý vodič ke každému uzemnění. Opět byste měli vidět napětí baterie pokaždé, když ji zapojíte. Pokud ne, vyřešte problém s napájecím nebo uzemňovacím obvodem.

Poté zkontrolujte dva komunikační obvody. Najděte CAN C+ (nebo HSCAN+) a CAN C- (nebo HSCAN - obvod). S černým vodičem voltmetru připojeným k dobrému uzemnění připojte červený vodič ke CAN C+. Při zapnutém klíčku a vypnutém motoru byste měli vidět asi 2.6 V s malým kolísáním. Poté připojte červený vodič voltmetru k obvodu CAN C-. Měli byste vidět asi 2.4 voltu s malým kolísáním. Ostatní výrobci ukazují CAN C- na cca 5V a oscilační klíček při vypnutém motoru. Zkontrolujte specifikace výrobce.

Pokud všechny testy projdou a komunikace stále není možná, nebo se vám nepodařilo resetovat DTC U0135, jediné, co můžete udělat, je vyhledat pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, protože to bude indikovat vadný DCM. Většina těchto DCM musí být naprogramována nebo zkalibrována pro vozidlo, aby byla správně nainstalována.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem u0135?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC U0135, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.