U0074 Řídicí modul komunikační sběrnice B je vypnutý

U0074 Řídicí modul komunikační sběrnice B je vypnutý

Datový list OBD-II DTC

Komunikační sběrnice řídicího modulu „B“ Vypnuto.

Co to znamená?

Tento komunikační DTC se obvykle vztahuje na většinu domácích i dovážených motorů se vstřikováním paliva vyrobených od roku 2004. Mezi tyto výrobce patří mimo jiné Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC a Honda.

Tento kód je spojen s komunikačním obvodem mezi řídicími moduly ve vozidle. Tento komunikační řetězec je nejčastěji označován jako komunikace sběrnice Controller Area Network nebo jednodušeji sběrnice CAN. Bez této sběrnice CAN nemohou řídicí moduly komunikovat a váš diagnostický nástroj nemusí být schopen komunikovat s vozidlem, v závislosti na zapojeném obvodu.

Kroky odstraňování problémů se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu komunikačního systému, barvě vodičů a počtu vodičů v komunikačním systému. U0074 označuje sběrnici „B“, zatímco U0073 označuje sběrnici „A“.

příznaky

Příznaky kódu motoru U0074 mohou zahrnovat:

• Svítí kontrolka chybné funkce (MIL)
• Nedostatek energie
• Špatná spotřeba paliva
• Indikátor všech klastrů nástrojů je „zapnutý“
• Možná žádné klikování, žádné startovací podmínky

Příčiny

Možné důvody pro nastavení tohoto kódu:

• Otevřeno v obvodu sběrnice CAN + „B“
• Otevřeno ve sběrnici CAN "B" - elektrický obvod
• Zkrat k napájení v libovolném obvodu sběrnice CAN „B“
• Zkrat na zemi v libovolném obvodu sběrnice CAN „B“
• Zřídka - řídicí modul je vadný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Nejprve zkontrolujte, zda máte přístup k chybovým kódům, a pokud ano, všimněte si, zda existují další diagnostické chybové kódy. Pokud některý z nich souvisí s komunikací modulu, nejprve je diagnostikujte. Je známo, že k nesprávné diagnostice dojde, pokud technik diagnostikuje tento kód před důkladným diagnostikováním jakýchkoli dalších systémových kódů spojených s komunikací modulu.

Poté najděte všechna autobusová spojení ve vašem konkrétním vozidle. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na oděrky, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast. Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, jestli ve srovnání s obvyklou metalickou barvou, na kterou jste pravděpodobně zvyklí, vypadají rezavě, spáleně nebo snad zeleně. Pokud je vyžadováno čištění terminálu, můžete si v každém obchodě s náhradními díly zakoupit elektrický čistič kontaktů. Pokud to není možné, najděte 91% třecího alkoholu a lehký plastový kartáč na jejich čištění. Poté je nechte uschnout na vzduchu, vezměte dielektrickou silikonovou směs (stejný materiál, jaký používají pro držáky žárovek a dráty zapalovací svíčky) a umístěte na místo, kde se kontakty dotýkají.

Pokud váš diagnostický nástroj nyní může komunikovat nebo pokud se vyskytly nějaké DTC související s komunikací modulu, vymažte DTC z paměti a zkontrolujte, zda se kód vrátí. Pokud tomu tak není, je pravděpodobně problém s připojením.

Pokud komunikace není možná nebo se vám nepodařilo vymazat chybové kódy související s komunikací modulu, jediné, co můžete udělat, je deaktivovat jeden řídicí modul po druhém a zjistit, zda diagnostický přístroj komunikuje nebo zda jsou kódy vymazány. Před odpojením konektoru na tomto řídicím modulu odpojte záporný kabel baterie. Po odpojení odpojte konektor(y) na řídicím modulu, znovu připojte kabel baterie a opakujte test. Pokud nyní probíhá komunikace nebo jsou kódy vymazány, je tento modul/spojení vadný.

Pokud komunikace není možná nebo jste nebyli schopni vymazat chybové kódy související s komunikací modulu, jediné, co lze udělat, je vyhledat pomoc vyškoleného automobilového diagnostika.

Související diskuse o DTC

• 2015 Astra JU0074?Dobrý den, mám problém, který mě přivádí k šílenství. Vauxhall Astra 2015 turbo 1.4 vydání. Auto mělo poškození zavěšení N / S / F. Uklouzl jsem na ledu. Vyměněny vzpěry, náboj, příčné rameno snímače abs a hnací hřídel. Snil jsem o pásovém autě a jde to perfektně. Tento DTC U0074 však dostávejte i nadále. "Servis posilovače řízení ... 

Potřebujete další pomoc s kódem u0074?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC U0074, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.