Kdo má nejúžasnější SUV: Leo Messi nebo Arturo Vidal?
Jaké auto řídí Leo Messi? Asi víte, že argentinská hvězda Barçy je reklamní tváří nové sportovní značky Seatu, Cupra, která se stala sponzorem týmu. Má také záviděníhodnou sbírku, včetně některých pěkně drahých klasických Ferrari z 60. let. V běžném životě ale Leo nejčastěji používá zakázkový Mercedes GLE 63 S AMG.
Německá šelma je dlouhá téměř 5 metrů a vyvíjí 612 koní díky 4litrovému motoru V8 biturbo. Točivý moment je 850 Nm díky malému elektromotoru. Vůz má stálý pohon 4x4 a distribuci vektoru točivého momentu. Na přání může Messi zrychlit z klidu na 100 km / h za pouhých 3,8 sekundy a nejvyšší rychlost je omezena na 280 km / h.
Argentinec si vybral 22palcové disky. Objednal si také auto se speciálním balíčkem Night AMG, kde je vše černé: tlumiče výfuku, boční prahy, rozdělovač, zrcátka a dokonce i okenní rámy. Interiér je vyroben z kůže napa a uhlíkových vláken. Vyvolávací cena tohoto vozu je 170 000 eur, ale verze Leo se odhaduje na více než 200 000 eur.
Ale i Messiho auto zbledlo ve srovnání s autem jeho bývalého spoluhráče Artura Vidala, který je nyní součástí týmu Inter. Chilský jezdec řídí monstrózní Brabus 800 Widestar, který stojí něco přes 350 000 eur.
Vychází samozřejmě ze současné třídy G a motor pod kapotou je stejný jako u Messiho – 4litrový V8 s biturbem. Úpravci Brabusu z toho ale vymáčkli 800 koní a ohromujících 1000 4,1 Nm točivého momentu. Vidalův vůz je kvůli váze a horší aerodynamice pomalejší – 0 s z 100 na 240 km/h a maximální rychlost 20 km/h. Ale na druhou stranu mnohem hlučnější. A spotřeba lehce přesáhne 100 litrů na XNUMX km.
Vlastní bodykit rozšiřuje Widestar o celých 10 centimetrů oproti standardní třídě G a Chilan nazul 23palcová kola s pneumatikami 305/35. Interiér je zde však působivější - ultralux s Alcantarou a drahocennou kůží, stejně jako vložky z drahého dřeva. Vůz je přizpůsoben pro Vidala, jeho jméno je vyšito na opěrkách hlavy a vyraženo na středové konzole.
Více fotek monstrózního Brabusu Widestar - v GALERII:
