Tumen: Máme superkondenzátory jako lithium-iontové baterie. Jen lepší

Čínská společnost Toomen New Energy tvrdí, že má superkondenzátory, které mají energetickou hustotu lithium-iontových baterií. Zároveň jsou stejně jako superkondenzátory schopny přijímat a vybíjet vyšší náboje než lithium-iontové baterie. Alespoň na papíře to zlepšuje výkon vozidla a výkon nabíjení.

Superkondenzátory místo baterií? Nebo snad marketing?

obsah

• Superkondenzátory místo baterií? Nebo snad marketing?
  • Další kolibřík?

Dotyčné superkondenzátory přivezl do Evropy Belgičan Eric Verhulst. Sám prý nevěřil kapacitě deklarované výrobcem, protože byly dvacetkrát lepší než parametry slibované Maxwellem. Dodáváme, že Maxwell byl jedním z lídrů na trhu superkondenzátorů a v roce 2019 ho koupila Tesla ( zdroj ).

> Tesla získává Maxwell, výrobce superkondenzátorů a elektrických součástek

Verhulst se chlubí, že čínské superkondenzátory vydrží nabíjení při 50 C (50x kapacita) a pár měsíců po nabití stále dobře drží náboj, což u superkondenzátorů není tak samozřejmé. Navíc je testovala mnichovská univerzita a při těchto testech dokázaly odolat teplotám od -50 do +45 stupňů Celsia.

Čínský výrobce zdůrazňuje, že ve svých superkondenzátorech použil "aktivní uhlí", ale není jasné, co to vlastně znamená. Belgičan uvádí, že Toomen již vyvinul paketový superkondenzátor s hustotou energie 0,973 kWh/L. To je mnohem více než typické lithium-iontové články a dokonce více než prototypy článků s pevným elektrolytem, ​​které právě popsal Samsung SDI:

> Samsung představil články s pevným elektrolytem. Odstranění: za 2-3 roky bude na trhu

Uvádí se, že nejlepší superkondenzátory od čínského výrobce dosahovaly energetické hustoty 0,2-0,26 kWh/kg, což znamená, že neměly parametry o moc horší než moderní Li-ion baterie.

Ale to není vše. Belgičan poznamenává, že existují superkondenzátory Toomen navržené pro příjem/vybíjení mnohem vyšších výkonů. Nabízejí nižší hustotu energie (0,08-0,1 kWh / kg), ale umožňují nabíjení a vybíjení při 10-20 C. Pro srovnání, baterie použité v Tesla Model 3 nabízejí hustotu energie přes 0,22 kWh. / kg (na úroveň nabití baterie) s nabíjecím výkonem 3,5 C.

Další kolibřík?

Sliby Toomen New Energy vypadají na papíře velmi dobře. Popsané parametry naznačují, že superkondenzátory čínského výrobce dokážou nahradit baterie, nebo je alespoň doplnit. Okamžitý výstupní výkon může poskytnout zrychlení za méně než 2 sekundy nebo nabíjení z 500 na 1 kW..

Problém je, že se zabýváme pouze sliby. Historie zná takové „přelomové“ vynálezy, které se ukázaly jako falešné. Mezi nimi jsou baterie Hummingbird:

  > Kolibří baterie – jaké jsou a jsou lepší než lithium-iontové baterie? [ODPOVÍME]

Úvodní foto: zkrat v superkondenzátoru (c) Afrotechmods / YouTube

Toto by vás mohlo zajímat: