Převodovka Renault R9
Obsah
Co si vybrat při koupi auta: automat, manuál nebo CVT? A jsou tam i roboti! Automatická převodovka je dražší, ale za tyto peníze získá motorista pohodlí a není nervózní v dopravních zácpách. Mechanická převodovka je levnější, její výhodou je snadná údržba a odolnost. Co se týče variátoru, jeho silnou stránkou je spotřeba paliva, ale spolehlivost variátorů zatím není na úrovni. O robotovi zpravidla nikdo nemluví dobře. Robot je kompromisem mezi automatem a mechanikou, jako každý kompromis má více mínusů než plusů.
Renault R9 je k dispozici s následujícími typy převodovek: manuální převodovka, automatická převodovka.
Převodovka Renault R9 3. restyling 1997, sedan, 1. generace, L42
04.1997 - 09.2000
| Modifikace | Typ přenosu |
| 1.4 l, 72 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.4 l, 80 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 5 |
Převodovka Renault R9 restyling 1986, sedan, 1. generace, L42
10.1986 - 03.1997
| Modifikace | Typ přenosu |
| 1.2 l, 54 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 4 |
| 1.4 l, 68 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 k, diesel, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.7 l, 88 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.7 l, 94 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 koní, benzín, pohon předních kol | Automatická převodovka 3 |
Převodovka Renault R9 1981, sedan, 1. generace, L42
09.1981 - 09.1986
| Modifikace | Typ přenosu |
| 1.1 l, 48 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.4 l, 72 koní, benzín, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 k, diesel, pohon předních kol | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 koní, benzín, pohon předních kol | Automatická převodovka 3 |