Převodovka Mercedes Arox 4x4
Obsah
Co si vybrat při koupi auta: automat, manuál nebo CVT? A jsou tam i roboti! Automatická převodovka je dražší, ale za tyto peníze získá motorista pohodlí a není nervózní v dopravních zácpách. Mechanická převodovka je levnější, její výhodou je snadná údržba a odolnost. Co se týče variátoru, jeho silnou stránkou je spotřeba paliva, ale spolehlivost variátorů zatím není na úrovni. O robotovi zpravidla nikdo nemluví dobře. Robot je kompromisem mezi automatem a mechanikou, jako každý kompromis má více mínusů než plusů.
Mercedes Arox 4x4 je k dispozici s těmito typy převodovek: manuální převodovka, robot.
Převodovka Mercedes-Benz Arocs 4×4 2013, podvozek, 1. generace
01.2013 - současnost
| Modifikace | Typ přenosu |
| 10.7 l, 326 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 360 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 394 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 428 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 455 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 421 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 449 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 476 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 510 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 530 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 326 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 10.7 l, 360 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 10.7 l, 394 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 10.7 l, 428 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 10.7 l, 455 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 12.8 l, 421 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 12.8 l, 449 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 12.8 l, 476 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 12.8 l, 510 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 12.8 l, 530 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 7.7 l, 238 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 7.7 l, 272 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 7.7 l, 299 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 7.7 l, 320 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
| 7.7 l, 354 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 8 |
Převodovka Mercedes-Benz Arocs 4×4 2013, valník, 1. generace
01.2013 - současnost
| Modifikace | Typ přenosu |
| 10.7 l, 326 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 360 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 394 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 428 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 455 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 421 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 449 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 476 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 510 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 530 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 7.7 l, 238 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 7.7 l, 272 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 7.7 l, 299 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 7.7 l, 320 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 7.7 l, 354 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 326 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 360 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 394 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 428 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 455 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 421 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 449 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 476 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 510 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 530 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 238 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 272 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 299 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 320 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 354 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
Převodovka Mercedes-Benz Arocs 4×4 2013, tahač, 1. generace
01.2013 - současnost
| Modifikace | Typ přenosu |
| 10.7 l, 326 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 360 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 394 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 428 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 455 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 421 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 449 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 476 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 510 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l, 530 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l, 326 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 360 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 394 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 428 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 455 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 421 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 449 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 476 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 510 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 530 k, diesel, pohon všech kol (4WD) | RKPP 12 |