Převodovka Dacia Docker

Co si vybrat při koupi auta: automat, manuál nebo CVT? A jsou tam i roboti! Automatická převodovka je dražší, ale za tyto peníze získá motorista pohodlí a není nervózní v dopravních zácpách. Mechanická převodovka je levnější, její výhodou je snadná údržba a odolnost. Co se týče variátoru, jeho silnou stránkou je spotřeba paliva, ale spolehlivost variátorů zatím není na úrovni. O robotovi zpravidla nikdo nemluví dobře. Robot je kompromisem mezi automatem a mechanikou, jako každý kompromis má více mínusů než plusů.

Dacia Docker je k dispozici s následujícími typy převodovek: Manuální.

Převodovka Dacia Dokker restyling 2015, celokovová dodávka, 1. generace

07.2015 - současnost

Modifikace	Typ přenosu
1.2 l, 116 koní, benzín, pohon předních kol	MKPP 5
1.3 l, 102 koní, benzín, pohon předních kol	MKPP 6
1.3 l, 131 koní, benzín, pohon předních kol	MKPP 6
1.5 l, 75 k, diesel, pohon předních kol	MKPP 5
1.5 l, 90 k, diesel, pohon předních kol	MKPP 5
1.5 l, 95 k, diesel, pohon předních kol	MKPP 6
1.6 l, 102 koní, benzín, pohon předních kol	MKPP 5
1.6 l, 102 hp, plyn/benzín, pohon předních kol	MKPP 5

Převodovka Dacia Dokker 2012, celokovová dodávka, 1. generace

11.2012 - 06.2015

Modifikace	Typ přenosu
1.2 l, 114 koní, benzín, pohon předních kol	MKPP 5
1.5 l, 75 k, diesel, pohon předních kol	MKPP 5
1.5 l, 90 k, diesel, pohon předních kol	MKPP 5
1.6 l, 83 koní, benzín, pohon předních kol	MKPP 5
1.6 l, 83 hp, plyn/benzín, pohon předních kol	MKPP 5