Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Od té doby, co Toyota uvedla na trh ekonomický elektrický Prius, se jeho image v očích většiny lidí hodně změnila. Značka je považována za ekologicky šetrnou a ekonomickou společnost.
V neustálé honičce vyprovokované zákony se Toyotě podařilo splnit požadavky na emise a ochranu životního prostředí. Tato známá značka má však dvě tváře a my bychom ji rádi představili trochu originálněji.
Nedávná finanční krize si vybrala svou daň na americkém automobilovém trhu. Prodeje pickupů se propadly a exportéři aut na velkou Ameriku na dlouhou dobu zapomněli. Nyní je však situace úplně jiná. Společnosti jako Ford, General Motors a Chrysler prodaly za prvních deset měsíců roku téměř milion vozů. Také Toyota začala opět nacházet úspěchy v zahraničí. Tundra je v Americe oblíbená zejména u velkých chlapců. Jen letos se prodalo téměř 76 000 kopií tohoto působivého pickupu. Proč si tento model zaslouží takovou pozornost?
Toyota Tundra není obyčejný pickup, na který jsme zvyklí. Co se týče rozměrů, vypadá spíš jako náklaďák než jako SUV.
Délka tundry je téměř šest metrů. Už jen nasedání do tohoto auta vyžaduje hodně úsilí. Až když se posadíte dovnitř, uvědomíte si, jak velké toto auto je. Středová konzola je zřetelně zvětšená, což působí dojmem pěkného ovládacího centra. Díky této vysoké poloze se otevírá možnost neomezeného pozorování okolí, zejména v terénních podmínkách. Uvnitř najdete vše, co potřebujete, abyste se cítili skutečně luxusně. Kožený interiér, GPS navigace, klimatizace, držáky nápojů, spousta odkládacích prostor a více místa než v BMW řady 7.
Kromě obrovské kabiny podává Tundra na tak velké auto opravdu slušný výkon. Není tedy divu, že má v USA takový úspěch, když se pod kapotou skrývá tak výkonný motor. 8litrový V5,7 má výkon 381 koní a točivý moment 544 Nm.
Šestistupňová automatická převodovka přebírá sílu z výkonného motoru a posílá ji na všechna čtyři kola. I přes tak obrovské rozměry je vůz velmi dynamický. Svalnatá Toyota Tundra zrychlí na stovky za pouhých 6,3 sekundy. Maximální rychlost dosahuje 170 km/h, ale to je při tak mohutném zrychlení jen formalita.
Samozřejmě to není auto pro ekonomické a nikdo se neptá ani na výfukové plyny. Palivová nádrž pojme 100 litrů paliva. Není divu, vždyť Tundra dokáže spotřebovat 20 litrů plynu na sto.
Toyota je sice japonská značka, ale Tundra se vyrábí v USA, konkrétně v závodě v San Antoniu. Luxusní dvoukabinový model V8 stojí přes 42 000 dolarů.
Toyota Tundra je ideální pro trh, který oceňuje pohodlná vozidla umožňující celé rodině cestovat za outdoorovými aktivitami mimo město. Proč se neprodává v Evropě? Odpověď je jednoduchá. Tundra je pro nás příliš velká. Najít v evropských městech parkovací místo pro takový vůz by byl zázrak. Kromě toho volný pohyb už nebude tak volný. Průměr otáčení při otáčení je téměř 15 metrů!
