Toyota Hilux jako vozidlo dobrovolných hasičů. Jak probíhá vyzvednutí?

Zásahová vozidla musí být vždy připravena k akci. V době testování nemohou selhat a jejich provoz musí být dlouhý a bezproblémový. Hilux, postavený pro potřeby hasičského sboru, je připraven na jakoukoli výzvu. Jak to bylo vybavené?

Tento příklad Hiluxu, připravený pro potřeby Sboru dobrovolných hasičů v Grodeku, je postaven a plně vybaven tak, aby splňoval požadavky této služby a odvážně plní úkoly předpokládané pro Sbor dobrovolných hasičů.

Aby byl Hilux připraven na tvrdou práci a aby vás nezklamal, vybavil STEELER vůz dlouhým seznamem funkcí, které rozšiřují jeho schopnosti a dělají z něj opravdovou off-roadovou bestii. Zatímco Hilux, který opouští továrnu, je připraven pro jízdu v terénu, byly instalovány doplňky a příslušenství pro vozidlo, které bude v rukou sboru dobrovolných hasičů, aby se prodloužila jeho provozuschopnost a zvýšila se jeho terénní schopnost. schopnosti. Pro nejtěžší podmínky byly namontovány pneumatiky BF Goodrich All Terrain 265/60/18 s mírně agresivnějším dezénem. Stále se však jedná o pneumatiky AT, tzn. ty, se kterými se dá jezdit po asfaltu bez větších obětí. Další změnou ve standardní výbavě je sada ocelových skluznic SHERIFF. Kov o tloušťce 3 mm pokrývá spodní část klíčových součástí a sestav - motor, převodovku a palivovou nádrž.

Pozornost přitahuje i homologovaná potrubní sada. Je kompatibilní s navijákem WARN (VR EVO 10-S), který vám pomůže dostat se z těžkého terénu v zapeklitých situacích. Dojezd na místo usnadní i osvětlení, konkrétně sada dvou lamp Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 s montážním systémem do tovární mřížky. Osvětlení má samozřejmě povolení k provozu a délka světelného toku dosahuje až 800 metrů!

Viz také: Auta s nejmenší nehodou. Hodnocení ADAC

Všechny tyto úpravy by byly zbytečné, pokud by Hilux nebyl na své úkoly po příjezdu řádně připraven. Jeho tělo obsahuje kontejner s roletami na obou stranách a je vyrobeno převážně z hliníku. Tento kov poskytuje dostatečnou pevnost a zároveň je tak lehký, že příliš nezvedne těžiště snímače. Jeskynní interiér budovy je dále vybaven sadou specializovaných boxů a výsuvnou plošinou s nosností 300 kg. Společně s budovami si hasiči vyzvednou vozidla Hilux vybavená elektrickým nářadím nezbytným pro každodenní práci. Na palubě je také místo pro 48palcový Hi-Lift a přístup k tomuto dobrodiní usnadní boční schůdky s plastovými překryvy s práškovým nástřikem v pololesklé černé barvě. Vůz musí být nepřetržitě připravený na práci, takže kromě osvětlení vozovky je zde prostor i pro pracovní světlomety LAZER Utility 25, které umožňují pohodlnou práci na bocích a zádi vozu.

Konektivita pracoviště je nezbytná pro ty, kteří pracují v terénu. Pro usnadnění komunikace byla do Hiluxie instalována vysílačka Motorola s anténou a kabely pro potřeby hasičů. Na palubě je také stropní konzola s úložným prostorem a prostorem pro rádio od @ARB 4×4 Accessories Europe. Za viditelnost na vozovce a odpovídající signalizaci odpovídá signální paprsek ELFIR s reproduktorem a sadou signálních svítilen umístěných v předním nárazníku a v zadní části karoserie.

To, co nemělo dostatek místa uvnitř, se ukázalo být mimo auto. Výrobce nástaveb uvádí příslušenství, jako je velký střešní nosič kontejnerů s válečkem pro snadné nakládání a bezpečný držák na žebříky a saně na míru. Stále málo? V zadní části je také hák, který vám v případě potřeby umožní táhnout přívěs, čímž dále rozšíříte možnosti přepravy.

Viz také: Takto vypadá pickup Ford v nové verzi