Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Kolik kusů bude postaveno?
Necelé dva roky po zahájení výroby Toyoty GR Supra GT4 bylo dodáno 50 exemplářů tohoto závodního vozu. Pro tuto příležitost připravila TOYOTA GAZOO Racing Europe speciální edici GR Supra GT4 50 Edition, omezenou na pouhých šest kusů.
Toyota GR Supra GT4 je profesionálně trénovaný závodní vůz založený na GR Supra. Vůz vyvinutý společností TOYOTA GAZOO Racing Europe v Kolíně nad Rýnem debutoval v roce 2020. Závodní GR Supra se rychle ukázalo jako velmi konkurenceschopné auto v sérii GT4 po celém světě. Jezdci startovali s GR Supra GT4 ve více než 250 závodech, ve kterých zaznamenali 36 vítězství ve třídě a 78 umístění na stupních vítězů. Díky dobrému výkonu, spolehlivosti, ale i atraktivní ceně a skvělé podpoře ze strany TOYOTA GAZOO Racing Europe bylo zákazníkům za necelé dva roky dodáno až 50 exemplářů tohoto vozu. U příležitosti této příležitosti bude výroční edice GR Supra GT4 50 Edition vyrobena v limitované edici šesti kusů.
Dvě edice GR Supra GT4 50 zamíří do Asie, dvě na americký trh a další dvě do Evropy. Jubilejní vozy se vyznačují červenou barvou (GR Supra GT4 je standardně bílá) a také odznaky „50 Edition“ vyhrazenými pro tento model. Na předních blatnících před dveřmi a na střeše jsou speciální polepy zlaté barvy. Kupující také dostanou speciální černou plachtu, kterou lze auto zakrýt.
Akcenty výročí nebudou chybět ani v interiéru. Číselník pro ovládání systému má emblém „50 Edition“, stejný emblém je i na palubní desce na straně spolujezdce. GR Supra GT4 50 Edition má navíc standardní sedadlo spolujezdce, takže si s sebou na trať může vzít ještě jednu osobu. Logo GR Supra se nachází na zadních stranách nových skořepinových sedadel.
Viz také: Nehoda nebo kolize. Jak se chovat na silnici?
GR Supra GT4 50 Edition má stejné funkce a specifikace jako standardní GR Supra GT4. 430litrový řadový šestiválcový přeplňovaný řadový motor, zděděný z řady GR Supra, poskytuje výkon XNUMX k. Vůz je také vybaven sedmistupňovou sportovní automatickou převodovkou s pádly řazení, diferenciálem zadní nápravy s omezenou svorností, sportovním podvozkem a výfukovým systémem a aerodynamikou z kompozitu z přírodních vláken, aby vás udržely v kurzu. trať, to bylo nejlepší.
Přední zavěšení je stejně jako u silniční verze GR Supra vzpěry MacPherson, vzadu víceprvkové, obě nápravy jsou pružiny KW. Brzdový systém byl posílen závodními třmeny se šesti pístky vpředu a čtyřmi vzadu. Vůz je také plně vybaven v oblasti bezpečnosti - ochranná klec založená na lehké ocelové karoserii a závodní sedačka s šestibodovými pásy vyhovující FIA.
Unikátní GR Supra GT4 50 Edition stojí úplně stejně jako standardní model – 175 tisíc. eur netto.
Viz také: Mercedes EQA - prezentace modelu
